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歐洲自行式液壓平板車 索埃勒實(shí)車多圖

  發(fā)布時(shí)間:2015-06-23  文章轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng) 手機(jī)新聞

索埃勒(SCHEUERLE)在國際重型運(yùn)輸行業(yè)可謂赫赫有名。其歷史可追溯至1869年,克里斯汀·索埃勒在德國南部斯圖加特市近郊開辦了一家鐵匠鋪。1937年,他的孫子維利·索埃勒開始涉足載重運(yùn)輸行業(yè)。1949年,索埃勒生產(chǎn)出第一款低架式拖車。全車雙軸8輪,四個(gè)獨(dú)立轉(zhuǎn)向節(jié),裝貨平臺離地約30厘米,寬度約2米,長約5米。

1957年,索埃勒開發(fā)出第一款液壓平板車。1960年,索埃勒拖車曾用于運(yùn)輸埃及拉美西斯二世的雕像。1972年,索埃勒開發(fā)出電子控制的自行式液壓平板車。1987年,奧托·雷滕邁爾(Otto Rettenmaier)收購了索埃勒。同年,索埃勒研制出世界最大的1800噸級模塊式液壓平板車。1993年,索埃勒為客戶制造了一臺載重5200噸的SPMT,總長80米,寬10米,共512個(gè)車輪。1994年,雷滕邁爾組建了TII集團(tuán)(即:國際工業(yè)用運(yùn)輸車輛集團(tuán)),成員包括德國索埃勒、克瑪格(Kamag)和法國尼古拉斯(Nicolas)。

SPMT系列由4軸與6軸模塊組合,其特點(diǎn)是:配置動力頭(PPU),靜壓驅(qū)動,電子/液壓控制多方位轉(zhuǎn)向系統(tǒng),平板靠液壓系統(tǒng)升降,它尤其適用于海洋石油平臺移位, 最大組合噸位達(dá)15000噸左右。平板可用起重設(shè)備吊運(yùn),可用集裝箱轉(zhuǎn)場運(yùn)輸。

自行式液壓平板車主要由車架輪軸、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等設(shè)備組成。車架采用高強(qiáng)度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu),包括主梁、副梁、橫梁、斜支撐和端梁。輪軸安裝在車架底部,沿車架兩側(cè)縱向安裝能夠獨(dú)立轉(zhuǎn)向的輪軸,每個(gè)輪軸安裝2只輪胎。

常見的平板車每縱列有2-7軸線,每軸線2個(gè)輪軸、4只輪胎。為了降低整車重心,一般選用小直徑而大載重的鋼絲子午線寬輪轂輪胎,每只輪胎承重4噸左右。為了運(yùn)載寬體貨物,可以將平板車橫向拼接,組成2縱列、3縱列、4縱列。為了運(yùn)輸超長貨物,平板車可以縱向拼接成不同軸線。通常一輛2縱列、5軸線的平板車,載重可達(dá)百噸以上。拼接的平板車越多,載重量越大。各獨(dú)立的平板車之間,也可以通過連接各車控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)聯(lián)動操作。

平板車懸掛系統(tǒng)支撐在副梁上,起到支撐輪軸的作用。采用軸串聯(lián)液壓式,分為前(后)、左、右3組,用油管分別串聯(lián)成3個(gè)閉合回路,各與控制箱的閥門相通。通過控制箱調(diào)節(jié)某一回路,使每個(gè)車軸懸掛的液壓活塞頂起或收縮,車身隨之升起或下降,起伏可達(dá)70厘米左右。這樣既便于裝卸貨物,也可調(diào)節(jié)車身平衡,橫向或縱向通過坡道。遇到坑坑洼洼的路面時(shí),通過油缸壓力平衡,每個(gè)車軸懸掛會自動找平,調(diào)節(jié)各車輪的載荷平衡,防止個(gè)別車輪超載爆胎。

平板車又長又寬,為了縮小轉(zhuǎn)彎半徑,每個(gè)車軸都可以360度全輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用液壓-機(jī)械傳動。在公路直線路段和較大的彎道上行駛時(shí),平板掛車用牽引轉(zhuǎn)向,長貨掛車用中心自動轉(zhuǎn)向;在通過較小彎道或在裝卸現(xiàn)場??烤臀粫r(shí)用控制轉(zhuǎn)向;橋式掛車也應(yīng)用控制轉(zhuǎn)向,以便精確地按既定線路行進(jìn)或???。

平板車動力模塊由柴油發(fā)動機(jī)、液壓泵、限壓閥、油箱、控制面板等部分組成。柴油發(fā)動機(jī)帶動液壓泵,輸出液壓動力,驅(qū)動各輪軸上的液壓馬達(dá),使車輛運(yùn)行。液壓回路安裝有限壓閥,限制回路最高壓力,防止因壓力過大而損壞液壓元件。

平板車制動系統(tǒng)由氣路、控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,包括行車制動和駐車制動??刂葡到y(tǒng)包括車端控制箱、控制元件、系統(tǒng)軟件、遙控器、并車連接線等部分組成。

 

歐洲是自行式液壓平板車的發(fā)源地,曾經(jīng)長期壟斷國際市場,主要廠商包括德國索埃勒(Scheuerle)、德國歌德浩夫(Goldhofer)、德國克瑪格(Kamag)、法國尼古拉斯(Nicolas)、意大利科米托(Cometto)。近幾年來,中國企業(yè)在這一領(lǐng)域發(fā)展迅猛,出現(xiàn)眾多廠商,主要包括蘇州大方、航天萬山、武漢天捷、上海太騰。目前全球SPMT年產(chǎn)量約近千臺,產(chǎn)值數(shù)億美元。

  

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