人物：集瑞聯(lián)合重工有限公司總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理唐鋼
時(shí)間：2015年1月30日
地點(diǎn)：南京，聯(lián)合卡車2015商務(wù)年會(huì)
解讀：
1、微增長
       重卡市場(chǎng)受下游需求（物流貨運(yùn)量和施工貨運(yùn)量）和宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的驅(qū)動(dòng)溫和增長，預(yù)計(jì)未來5~10年以5%的年速度增長。
2、優(yōu)結(jié)構(gòu)
       重卡相關(guān)的國四排放和燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)步推進(jìn)，安全和監(jiān)控規(guī)范也在不斷加強(qiáng)；重卡市場(chǎng)需求開始趨向中高端；國內(nèi)專用車及特種車需求將逐步增大。
3、新動(dòng)力
       重卡行業(yè)增長出現(xiàn)了以技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新為代表的創(chuàng)新拉動(dòng)力。
4、多挑戰(zhàn)
       重卡市場(chǎng)將面臨更嚴(yán)格的政策法規(guī)約束；經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的需求變化；鐵路運(yùn)輸便利性提升等因素給未來的重卡行業(yè)帶來多元挑戰(zhàn)。
二、“新常態(tài)”下聯(lián)合卡車的“新”挑戰(zhàn)：
       1、營銷創(chuàng)新：營銷模式出新；服務(wù)變被動(dòng)為主動(dòng)
       2、技術(shù)創(chuàng)新：圍繞中集業(yè)務(wù)板塊需求，聯(lián)合創(chuàng)新、打造特色產(chǎn)品；圍繞用戶需求創(chuàng)新產(chǎn)品
       3、金融創(chuàng)新：借助集團(tuán)資源創(chuàng)新商業(yè)模式和金融業(yè)務(wù)模式
三、“新常態(tài)”下聯(lián)合卡車的“常”堅(jiān)持：
1、高端產(chǎn)品戰(zhàn)略·堅(jiān)持          2015年，堅(jiān)持高端產(chǎn)品戰(zhàn)略、NG戰(zhàn)略。
2、經(jīng)濟(jì)增速變緩·挺住           2015年，在經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)變緩，在金融風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，持續(xù)發(fā)揮金融對(duì)銷售的“促銷”作用。
3、市場(chǎng)聚焦策略·堅(jiān)持           2015年，堅(jiān)持區(qū)域聚焦、行業(yè)聚焦、客戶聚焦。