13日上午在晉城召開的國務(wù)院晉濟(jì)高速公路山西晉城段巖后隧道“3·1”特別重大道路交通?；啡急鹿收{(diào)查組全體會(huì)議透露，事故共造成31人死亡、9人失蹤。 

 早前報(bào)道：

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，山西省二廣高速晉城段巖后隧道“3·1”事故最新進(jìn)展，日前，據(jù)山西省晉城縣政府新聞辦透露，經(jīng)過調(diào)查確認(rèn)，事故現(xiàn)場損毀車輛42部，有48人逃生，其中1人搶救無效死亡。事故發(fā)生以來，陸續(xù)有群眾申報(bào)失蹤失聯(lián)人員。但由于現(xiàn)場情況復(fù)雜，確認(rèn)遇難人數(shù)難度很大。

事故過去十二天，但發(fā)生爆炸燃燒的隧道因?yàn)閾p毀維修，仍然封閉，從河南濟(jì)源前往山西晉城方向的車輛，需在天井關(guān)繞行分流，而令人揪心的事故遇難人數(shù)還在上升，截止11號，已經(jīng)確定的遇難人數(shù)上升到16人，還有23人申報(bào)失蹤無法聯(lián)系。

由于現(xiàn)場搜集的大部分遺體殘骸高度碳化難以辨認(rèn)，公安機(jī)關(guān)正組織專門力量，通過車輛信息、戶籍資料、親屬印證、同乘人員證實(shí)等措施，進(jìn)一步確認(rèn)其他失蹤失聯(lián)人員身份。

一起普通的交通碰撞事故，為何造成如此慘重?fù)p失？隨著事故進(jìn)入善后處理和調(diào)查階段。原因也在逐漸顯出：肇事司機(jī)違法變道，發(fā)生事故后又違規(guī)操作，隧道中間的消防應(yīng)急逃生通道關(guān)閉，煙霧報(bào)警器失靈，缺少通風(fēng)設(shè)施，都加大消防救援難度，隧道北口往南5公里處設(shè)置的煤焦管理站通行緩慢，導(dǎo)致隧道內(nèi)排隊(duì)等候的30多輛運(yùn)煤車上的煤炭全部燃燒，更加重了事故后果。

山西省已經(jīng)要求，3月5日零時(shí)至2015年3月5日零時(shí)，山西境內(nèi)的高速公路禁止一切?；愤\(yùn)輸車輛通行。

       山西高速禁行?；\(yùn)輸車：

走國道會(huì)更安全？山西?；奋嚫咚俳?/p>