記者從工信部網(wǎng)站公布的最新一期《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(簡稱《公告》)獲悉，工信部已經(jīng)決定對不符合《公告》管理規(guī)定的757家國內(nèi)車企旗下超4萬款產(chǎn)品(包括整車和底盤)目錄進(jìn)行撤銷，其中商用車所占比重較大，自2014年12月31日起停止生產(chǎn)銷售。

　　有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，這與商用車尤其是專用車小批量、多品種的特點(diǎn)有關(guān)。一款新產(chǎn)品上市，為滿足用戶多樣化需求，廠家往往在產(chǎn)品主要性能不變的情況下，提供盡可能多樣的配置。配置變化越大，被用戶選中的幾率就越高，銷售量才有可能大。而配置有變化就要申報(bào)產(chǎn)品公告，這就使公告內(nèi)的產(chǎn)品數(shù)量增多。

　　另外，此次對不符合公告管理規(guī)定的產(chǎn)品目錄撤銷公告，與我國車輛管理政策和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)有較大調(diào)整有關(guān)。一些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制(修)訂，使不同階段公告產(chǎn)品的審查要求有所變化，一些已經(jīng)不符合現(xiàn)行要求的產(chǎn)品不能保留在公告內(nèi)。如國四排放標(biāo)準(zhǔn)2015年1月1日起開始實(shí)施，不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的國三產(chǎn)品就無法上公告。還有些新制定的涉及到產(chǎn)品技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，原有產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，就要退出公告。

　　工信部產(chǎn)業(yè)政策司發(fā)布的這份文件指出："依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和《國務(wù)院對確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》的規(guī)定，現(xiàn)將撤銷的汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品予以公告。"這筆堪稱工信部最大規(guī)模的產(chǎn)品目錄撤銷公告，涵蓋了國內(nèi)絕大多車企，撤銷產(chǎn)品涵蓋客車、貨車、環(huán)衛(wèi)車、運(yùn)輸車、校車等多類整車及底盤。

　　在此之前，工信部于2014年12月24日發(fā)布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告(第267批)》亦對節(jié)能與新能源汽車推薦目錄進(jìn)行了清理。《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄(第64批)》撤銷了包括東風(fēng)、奇瑞、浙江豪情(吉利)等在內(nèi)的多家車企的部分新能源汽車產(chǎn)品。此外，該批產(chǎn)品公告還對多款產(chǎn)品宣布暫停生產(chǎn)和銷售。

　　汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的許可制，最早可以追溯到1989年5月由中國汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)、公安部聯(lián)合發(fā)布的《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄管理暫行規(guī)定》，該法規(guī)規(guī)定：凡國內(nèi)生產(chǎn)汽車、改裝車和摩托車的企業(yè)及產(chǎn)品，不分隸屬部門和地區(qū)，均應(yīng)納入目錄管理。"

　　在此后的十幾年間，《目錄》共發(fā)布各類車輛生產(chǎn)企業(yè)1164家。隨后，《目錄》管理制度被工信部的《公告》制度所取代。 據(jù)業(yè)內(nèi)分析人士向記者透露，此番工信部大力度清理汽車生產(chǎn)目錄旨在清理長期產(chǎn)量極低甚至零生產(chǎn)的車型，以及不符合《公告》要求的汽車產(chǎn)品。