首批30余輛微型封閉廂式新能源快遞貨車亮相津城，并且開(kāi)始上路投送快件。據(jù)了解，本市新能源快遞車將陸續(xù)增加，預(yù)計(jì)到明年年底達(dá)到3380輛。

首批新能源快遞貨車分配給5家快遞企業(yè)使用，分別是申通、EMS、匯通、韻達(dá)和圓通快遞。記者看到，申通快遞車車體紅白灰相間，并標(biāo)有申通的LOGO，EMS快遞車車體則以深綠色為主，標(biāo)有EMS的LOGO。"各個(gè)快遞企業(yè)使用新能源快遞車后，都將根據(jù)自己的企業(yè)形象，在車體噴上不同顏色，打上自己企業(yè)的LOGO，這樣更加秩序井然。"本市快遞協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，為了更好地服務(wù)于投送快件，這些車不受限號(hào)影響。

駕駛更穩(wěn)當(dāng)

新能源快遞貨車時(shí)速設(shè)定在40公里，開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)當(dāng)；二輪車搭載快件都是放在車體后部?jī)蓚?cè)，有時(shí)兩側(cè)的快件不平衡，車在運(yùn)行時(shí)快遞員容易摔倒。同時(shí)，新能源車車體相對(duì)較小，投遞時(shí)行車也更加方便。

防盜性更強(qiáng)

新能源快遞車裝快件部分完全封閉，沒(méi)有玻璃，外面的人看不到車?yán)锏目旒?；普通汽車和二輪車，快件相?duì)更加暴露，因此使用新能源車投送快件防盜性更強(qiáng)。

送件量更多

新能源快遞貨車內(nèi)部空間1.1立方米，可以放100件至150件普通快件；而二輪車搭載快件數(shù)量最多50件，比新能源車少了100件。

更節(jié)能環(huán)保

新能源快遞貨車是靠充電來(lái)行駛的，每次充電6到8小時(shí)，可以跑80公里至90公里；而普通汽車投遞快件，是靠加油來(lái)驅(qū)動(dòng)，因此使用新能源車能夠減少尾氣排放，更加節(jié)能環(huán)保。