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推進(jìn)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)不宜新舊車(chē)一刀切

  發(fā)布時(shí)間:2015-01-24  文章轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng) 手機(jī)新聞
        廣東省將提前實(shí)施國(guó)V標(biāo)準(zhǔn),時(shí)間已鎖定3月1日,但是否設(shè)緩沖期仍不清楚。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),佛山約有3萬(wàn)輛國(guó)IV新車(chē)庫(kù)存,二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商手上的國(guó)IV庫(kù)存車(chē)約為9000輛。

記者從佛山市汽車(chē)流通協(xié)會(huì)獲悉,廣東省將提前實(shí)施國(guó)V標(biāo)準(zhǔn),時(shí)間已鎖定3月1日,但是否設(shè)緩沖期仍不清楚。對(duì)于新車(chē)上牌執(zhí)行國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的突襲,業(yè)界人士一直建議應(yīng)設(shè)緩沖期。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),佛山約有3萬(wàn)輛國(guó)IV新車(chē)庫(kù)存,二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商手上的國(guó)IV庫(kù)存車(chē)約為9000輛。

業(yè)內(nèi)人士指出,目前佛山150多萬(wàn)輛汽車(chē)保有量當(dāng)中,非國(guó)V車(chē)輛占比超過(guò)九成,如果新車(chē)上牌和二手車(chē)遷移同步執(zhí)行國(guó)V標(biāo)準(zhǔn),必將對(duì)二手車(chē)的交易造成沉重的打擊。業(yè)內(nèi)人士建議,推進(jìn)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)不宜新舊車(chē)一刀切。

政策:國(guó)務(wù)院已批復(fù)同意廣東提前實(shí)施國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)

來(lái)自廣東省流通協(xié)會(huì)的消息稱(chēng),早在上月初,國(guó)務(wù)院已批復(fù)同意廣東省提前實(shí)施國(guó)V標(biāo)準(zhǔn),而且將于今年就在全省范圍內(nèi)實(shí)施。記者從佛山市流通協(xié)會(huì)獲悉,上周流通 協(xié)會(huì)已針對(duì)新車(chē)和二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商召開(kāi)了兩場(chǎng)座談會(huì),共同商討應(yīng)對(duì)或?qū)⒂?月1日實(shí)施的國(guó)V上牌標(biāo)準(zhǔn)。佛山市汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)潘國(guó)光介紹,目前佛山非國(guó)V車(chē) 輛的數(shù)量仍無(wú)法準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),預(yù)計(jì)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)庫(kù)存量約為3萬(wàn)輛。而二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商所持有的達(dá)不到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)庫(kù)存量約為9000輛。如果國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)在3 月1日實(shí)施,在短短一個(gè)多月的時(shí)間里消化如此龐大的庫(kù)存,對(duì)車(chē)商而言壓力巨大。

不僅佛山,全省的經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力都非常大。據(jù)來(lái)自省汽車(chē)流通 協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,廣東省近2000家汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商,其國(guó)IV及國(guó)IV以下排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)庫(kù)存在20萬(wàn)輛左右,涉及金額達(dá)200多億元。其中,豪華品牌及 部分高端進(jìn)口車(chē)庫(kù)存量在1萬(wàn)輛左右,合資品牌庫(kù)存量在9萬(wàn)輛左右。自主品牌庫(kù)存量在4萬(wàn)輛左右。此外,商用車(chē)(包括商用客車(chē)和貨車(chē))庫(kù)存量在6萬(wàn)輛左右。

除了新車(chē)需要消化巨大庫(kù)存外,新政還將波及到二手車(chē)的遷移。根據(jù)《廣東省機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治條例》指出,公安交通管理部門(mén)對(duì)未達(dá)到本行政區(qū)域現(xiàn)行執(zhí)行的國(guó)家 階段性機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē),不予辦理注冊(cè)登記。在本省申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)跨地級(jí)以上市遷入的或者申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)由省外遷入本省的,所交驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)符合遷 入地現(xiàn)在執(zhí)行的國(guó)家階段性機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

如果全省同步實(shí)施國(guó)V標(biāo)準(zhǔn),還將意味著佛山二手車(chē)只能在本地交易,或者售賣(mài)到廣東省以外其他暫未實(shí)施國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)。

影響

新車(chē):壓力相對(duì)小

記者獲悉,隨著廣東提前實(shí)施國(guó)V新車(chē)的實(shí)施,近期佛山車(chē)商正積極與廠(chǎng)家進(jìn)行溝通,要求新到車(chē)源需供應(yīng)國(guó)V車(chē)型。據(jù)佛山東風(fēng)本田特約店總經(jīng)理羅軍介紹,近期到 貨的新車(chē),廠(chǎng)家已統(tǒng)一供應(yīng)國(guó)V車(chē)型。由于近期汽車(chē)銷(xiāo)售比較火爆,目前感覺(jué)庫(kù)存壓力較小。據(jù)悉,由于國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)早已在北京等地方實(shí)施,國(guó)V車(chē)型組裝已非常嫻 熟,對(duì)于庫(kù)存不大的車(chē)企,壓力并不大。不過(guò)值得一提的是,由于廣東地區(qū)消費(fèi)力巨大,年銷(xiāo)量在百萬(wàn)輛以上,并不是所有車(chē)企都能迅速應(yīng)對(duì)新政的變化。而一些注 重中低端市場(chǎng)的車(chē)企,面臨國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的壓力會(huì)更大。

有業(yè)內(nèi)人士建議,目前國(guó)IV庫(kù)存仍有一部分屬于老款滯銷(xiāo)車(chē)型,需要較長(zhǎng)的時(shí)間實(shí)施。建議能給予半年到一年的緩沖期。如果不設(shè)立緩沖期,必然會(huì)有為數(shù)不少的經(jīng)銷(xiāo)商,需要為車(chē)型庫(kù)存支付額外的"車(chē)輛調(diào)貨外地"的成本,這對(duì)于原本經(jīng)營(yíng)慘淡的經(jīng)銷(xiāo)商而言,無(wú)疑是雪上加霜。

二手車(chē):庫(kù)存難消化

新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商相對(duì)淡定,而二手車(chē)行則顯得憂(yōu)心忡忡。佛山車(chē)城一位二手車(chē)行負(fù)責(zé)人坦言,二手車(chē)并不是標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)產(chǎn)品,其流通周期相對(duì)較長(zhǎng),一些不熱銷(xiāo)的車(chē)型,其 流通周期可能長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月甚至半年。此外,二手車(chē)?yán)麧?rùn)建立在收購(gòu)和銷(xiāo)售的差價(jià)。如果不給予較長(zhǎng)的緩沖周期,或易導(dǎo)致賠本買(mǎi)賣(mài)。

除了二手車(chē)庫(kù)存 消化難外,參照國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的"限遷"政策,國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)還將筑起二手車(chē)跨地區(qū)交易的壁壘。目前,佛山汽車(chē)保有量已突破150多萬(wàn)輛,在這些保有車(chē)型當(dāng)中,僅從 2014年底開(kāi)始,才陸續(xù)有少量的國(guó)V新車(chē)進(jìn)入佛山銷(xiāo)售,目前非國(guó)V車(chē)型占比超過(guò)九成。而來(lái)自省流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,從2010年我省提前實(shí)施國(guó)IV排放 標(biāo)準(zhǔn)至今,已上牌登記的國(guó)IV車(chē)有580萬(wàn)輛,而國(guó)V車(chē)只有8萬(wàn)多輛,這就意味國(guó)IV車(chē)將不能流通,既不利于加速汽車(chē)更新?lián)Q代,也不利于加快黃標(biāo)車(chē)淘汰。

業(yè)內(nèi)人士指出,佛山在售的二手車(chē),都達(dá)不到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn),如果限制汽車(chē)省內(nèi)遷移,必然會(huì)影響交易活躍程度,導(dǎo)致二手車(chē)貶值,影響新車(chē)置換業(yè)務(wù)的積極性。

業(yè)界:建議放開(kāi)省內(nèi)限遷

業(yè)內(nèi)人士指出,根據(jù)環(huán)保部發(fā)布《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第五階段)》(國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)),在全國(guó)全面實(shí)施日期為2018年1月1日。廣東作為提前實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)的省份,建議通過(guò)保留國(guó)IV車(chē)省內(nèi)限遷的權(quán)利,來(lái)保障車(chē)主的利益。

廣東省流通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人指出,廣深限購(gòu)后,二手車(chē)的外遷的比例明顯增多。以廣州為例,實(shí)施限牌后,廣州的二手車(chē)外遷比例高達(dá)60%。二手車(chē)流通受限,會(huì)因?yàn)橐耘f換新熱情銳減,給新車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)不利的影響。

記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),由于"限遷"對(duì)二手車(chē)交易影響巨大,佛山眾多二手車(chē)商家也希望能取消省內(nèi)"環(huán)保限遷",確保當(dāng)前保有量龐大的國(guó)IV二手車(chē)源,能在全省范圍內(nèi)繼續(xù)流通,更好地繁榮二手車(chē)市場(chǎng)。

記者獲悉,在廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)已向省環(huán)保廳提交的《關(guān)于提前實(shí)施國(guó)V的四點(diǎn)建議》中提及,除了新政及時(shí)提前告知車(chē)企、設(shè)立半年或一年緩沖期等舉措后,更順應(yīng)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的意愿,鄭重提出不要設(shè)立國(guó)IV二手車(chē)省內(nèi)遷移的壁壘,保障車(chē)主二手車(chē)交易的權(quán)利。

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