據(jù)了解，上汽大通的皮卡項目正在有序推進(jìn)中，預(yù)計投入近25億元。上汽大通認(rèn)為，隨著國家社會、經(jīng)濟的發(fā)展，環(huán)保排放升級、法規(guī)要求升級、消費需求升級，市場需要一款具國際先進(jìn)技術(shù)水平的國產(chǎn)皮卡。而目前國內(nèi)市場的主流皮卡技術(shù)架構(gòu)均來源于日系皮卡的前幾代技術(shù)，不僅在海外無法同日系先進(jìn)皮卡競爭，且無法滿足國內(nèi)消費需求也難以滿足。因此，上汽大通將于2017年推出具有國際競爭力的皮卡。上汽商用車品牌及網(wǎng)絡(luò)部副總監(jiān)巴穎峰指出，這一皮卡將是國內(nèi)首
達(dá)到國際先進(jìn)水平并面向全球市場開發(fā)的皮卡車型，滿足歐6排放要求，并且是按照2017年歐洲/澳洲五星碰撞法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，同時匹配6安全氣囊等前沿安全配置。隨著皮卡產(chǎn)品的上市,上汽商用車海外銷量占比將進(jìn)一步提升。

據(jù)了解，上汽大通持續(xù)高增長，源于其"商乘并舉"的戰(zhàn)略。巴穎峰表示："上汽大通已經(jīng)形成了寬體輕客V80和MPV G10的兩翼并舉，未來將形成SUV、皮卡的兩翼并舉，實現(xiàn)商乘并舉的跨界，實現(xiàn)國內(nèi)市場和海外市場兩個市場的齊頭并進(jìn)。"

未來五年，上汽大通希望完成輕 型商用車在國內(nèi)外的布局。