2014年，在中國(guó)輪胎業(yè)遭遇困境的同時(shí)，綠色輪胎、電子商務(wù)等新的發(fā)展機(jī)遇在不斷呈現(xiàn)，同時(shí)，中國(guó)輪胎業(yè)尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐也在加快。

輪胎世界網(wǎng)用新機(jī)遇，盤點(diǎn)中國(guó)輪胎業(yè)面臨的一系列發(fā)展機(jī)會(huì)，并據(jù)此預(yù)測(cè)未來的發(fā)展趨勢(shì)。

綠色輪胎：制度設(shè)計(jì)元年

2014年注定成為中國(guó)綠色輪胎元年，從制度設(shè)計(jì)到企業(yè)實(shí)踐，綠色輪胎已經(jīng)成為業(yè)界公認(rèn)的發(fā)展趨勢(shì)。

2月24日，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《綠色輪胎技術(shù)規(guī)范》，并于3月1日開始試行。這是國(guó)內(nèi)首部綠色輪胎行業(yè)自律標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綠色輪胎的定義進(jìn)行了規(guī) 范，提出了綠色輪胎產(chǎn)品性能要求，原材料使用要求，并推薦了綠色輪胎生產(chǎn)工藝技術(shù)。專家表示，該《規(guī)范》為中國(guó)下一步實(shí)現(xiàn)輪胎標(biāo)簽制度打下了基礎(chǔ)。

為推動(dòng)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化，中橡協(xié)專門成立了綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)工作委員會(huì)和綠色輪胎技術(shù)支持中心，將對(duì)輪胎檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證，細(xì)化綠色輪胎原材料指南等，以最終實(shí)現(xiàn)輪胎標(biāo)簽制度。

三角輪胎、雙星輪胎、賽輪股份、風(fēng)神股份、玲瓏輪胎等一批自主輪胎企業(yè)紛紛行動(dòng)，把發(fā)展綠色輪胎當(dāng)成一個(gè)機(jī)遇，從企業(yè)戰(zhàn)略、技術(shù)升級(jí)、項(xiàng)目改造、產(chǎn)品開發(fā)等各方面加快了綠色輪胎發(fā)展的進(jìn)程。

有業(yè)內(nèi)專家表示，隨著準(zhǔn)入制、標(biāo)簽法等一系列頂層制度的確立，綠色輪胎的發(fā)展速度將會(huì)持續(xù)加快。有預(yù)計(jì)稱，到2020年，綠色輪胎市場(chǎng)份額將占到全國(guó)輪胎市場(chǎng)的60%以上。

輪胎電商：仍在探索階段

2014年，輪胎電商持續(xù)升溫，從國(guó)際巨頭企業(yè)到自主品牌精英，輪胎企業(yè)紛紛試水電商業(yè)務(wù)。京東、天貓、麥輪胎、輪庫等各電商平臺(tái)的輪胎營(yíng)銷活動(dòng)也競(jìng)相見諸報(bào)端。

6月5日，米其林轎車及輕卡輪胎替換市場(chǎng)銷售總監(jiān)杜偉立介紹稱，米其林的電商O2O業(yè)務(wù)正在準(zhǔn)備過程中。

10月22日，三角輪胎電商銷售旗艦店落戶天貓網(wǎng)上商城，并在廣東和四川兩省試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

11月10日，山東省東營(yíng)市首家輪胎電商平臺(tái)胎大王宣告成立。該平臺(tái)總投資2.3億元，于2014年6月份開始籌建，計(jì)劃2015年1月份進(jìn)行電商網(wǎng)站上線測(cè)試，2015年5月份正式上線。

在輪胎電商經(jīng)營(yíng)火熱的背后，其盈利模式則一直處于探索階段。2014年下半年，業(yè)內(nèi)傳出電商麥輪胎經(jīng)營(yíng)失利、高管出走的消息。幾乎同時(shí)，輪庫與IBM達(dá)成了戰(zhàn)略合作，其自建線下服務(wù)店的模式似乎得到認(rèn)可。

輪胎世界網(wǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過50%的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，輪胎電商是大勢(shì)所趨，但由于仍處在探索階段，國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)尚不成熟。不過有專家樂觀預(yù)計(jì)，與歐美較為成熟的市場(chǎng)相比，國(guó)內(nèi)輪胎電商的發(fā)展空間很大，未來市場(chǎng)應(yīng)該不可限量。

轉(zhuǎn)型升級(jí)：尋找突破口

2014年，中國(guó)輪胎行業(yè)通過一系列努力，不斷審視自身差距，在轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上取得了一些突破。

10月16日，由中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)組織編寫，醞釀多年的《中國(guó)橡膠工業(yè)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究》正式出版發(fā)行，從新材料、智能制造、企業(yè)模式、人才培養(yǎng)、科技研發(fā)、項(xiàng)目建設(shè)等各方面提出了戰(zhàn)略措施，并給出了分階段實(shí)施路線圖。

10月22日，山東省政府公布《山東輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案》?！斗桨浮窂男袠I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，對(duì)照行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，在品牌培育、創(chuàng)新能力提高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等各方面給出了發(fā)展目標(biāo)和實(shí)施辦法。

有報(bào)道稱，全球輪胎產(chǎn)業(yè)正向集約化、全球化、自動(dòng)化、信息化、綠色化和智能化等方向發(fā)展。強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和轉(zhuǎn)型升級(jí)方案成為中國(guó)輪胎行業(yè)對(duì)癥下藥的良方。

業(yè)界普遍認(rèn)為，中國(guó)已是世界第一大輪胎生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)和出口國(guó)，國(guó)內(nèi)外現(xiàn)實(shí)情況迫使中國(guó)輪胎業(yè)必須做強(qiáng)。因此，轉(zhuǎn)型升級(jí)是中國(guó)輪胎業(yè)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的必經(jīng)之路，也是輪胎企業(yè)發(fā)展必須抓住的機(jī)遇。