隨著我國(guó)工業(yè)化程度進(jìn)一步提高，環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注，國(guó)人已經(jīng)談霾色變，汽車(chē)尾氣排放是公認(rèn)的大氣污染元兇。中聯(lián)重科作為有責(zé)任感的企業(yè)公民，環(huán)保一直是攪拌車(chē)的開(kāi)發(fā)方向，截至目前，已經(jīng)形成行業(yè)最全的LNG（液化天然氣）產(chǎn)品群。

LNG攪拌車(chē)使用的燃料主要成分是甲烷（CH4），通常在常壓、低溫環(huán)境中，燃燒的產(chǎn)物主要是二氧化碳和水，是十分卓越的清潔能源。另外，由于爆炸濃度為5%到25%，且泄露后易氣化揮發(fā)，其濃度很難達(dá)到爆炸濃度。因此，LNG被認(rèn)作是一種安全的燃料，幾乎不存在生產(chǎn)和使用的安全隱患。

中聯(lián)重科作為攪拌車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定單位，連續(xù)多年柴油系列攪拌車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一，在技術(shù)方面也一直引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。早在2011年，中聯(lián)重科就以其過(guò)硬的技 術(shù)實(shí)力開(kāi)發(fā)出系列天然氣攪拌車(chē)，為國(guó)內(nèi)客戶(hù)量身打造的LNG攪拌車(chē)已產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)百臺(tái)，適應(yīng)東南亞客戶(hù)需求的CNG（壓縮天然氣）攪拌車(chē)更是打破攪拌車(chē)不能采用CNG的行業(yè)神話(huà)。中聯(lián)重科已經(jīng)成為混凝土機(jī)械行業(yè)環(huán)保節(jié)能的領(lǐng)先者。

LNG攪拌車(chē)上裝開(kāi)發(fā)依托落戶(hù)于中聯(lián)重科的國(guó)家混凝土研究中心的研發(fā)力量，采用獲國(guó)際發(fā)明專(zhuān)利的T型葉片、多相流變攪拌、源自CIFA的柔性車(chē)架連接等技術(shù)，從設(shè)計(jì)源頭保證產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。在生產(chǎn)控制方面，采用ZMES開(kāi)展現(xiàn)代化精益管理，借助原裝德國(guó)進(jìn)口的攪拌筒焊接機(jī)器人保證焊接質(zhì)量。正是由于有了雄厚 的研發(fā)實(shí)力、先進(jìn)的生產(chǎn)制造水平做后盾，中聯(lián)重科的攪拌車(chē)才被譽(yù)為行業(yè)最耐用的攪拌車(chē)。

此外，LNG攪拌車(chē)采用重汽、陜汽、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)主流重卡廠家生產(chǎn)的底盤(pán)，底盤(pán)品質(zhì)專(zhuān)業(yè)可靠，后續(xù)服務(wù)貼心到位。對(duì)于LNG車(chē)輛的關(guān)鍵件——氣瓶，中聯(lián)重科要求底盤(pán)廠家選用掌握深冷氣瓶核心技術(shù)的國(guó)際第一品牌的氣瓶，氣瓶容量比同行大20%，續(xù)航里程更長(zhǎng)。一流設(shè)計(jì)能保證從源頭杜絕氣瓶受撞擊后變形等安全隱 患，行業(yè)最長(zhǎng)的無(wú)損保存時(shí)間能極大減少設(shè)備閑置時(shí)的泄壓，提高LNG利用率。

可靠的底盤(pán)搭乘中聯(lián)高品質(zhì)上裝，中聯(lián)重科LNG攪拌車(chē)又一次以全新的形象呈現(xiàn)在客戶(hù)面前。中聯(lián)重科正在進(jìn)行著一場(chǎng)綠色革命，在山西、江蘇、河北等地，中聯(lián)重科LNG攪拌車(chē)已經(jīng)得到了客戶(hù)的高度認(rèn)可，未來(lái)必將為全球客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。