12月23日上午，魯遼陸海貨滾甩掛運(yùn)輸大通道首航情況通報(bào)會(huì)在濰坊舉行。自此，魯遼陸海貨滾甩掛運(yùn)輸大通道航線實(shí)現(xiàn)首航，濰坊至營(yíng)口這條渤海灣“黃金水道”正式貫通，首開(kāi)中國(guó)海上綠色貨滾甩掛運(yùn)輸通道。

魯遼陸海貨滾甩掛運(yùn)輸大通道項(xiàng)目自去年12月啟動(dòng)，是交通運(yùn)輸部、山東遼寧兩省、濰坊營(yíng)口兩市貫徹落實(shí)中央關(guān)于推動(dòng)物流業(yè)健康發(fā)展，把環(huán)渤海灣區(qū)域打造成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和轉(zhuǎn)型升級(jí)新引擎指示精神、實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的重要舉措。

項(xiàng)目以濰坊港和營(yíng)口港為起點(diǎn)，以魯、遼兩省為中心區(qū)域，利用渤海灣水運(yùn)資源，向南延伸至海峽西岸、向北延伸至哈大齊經(jīng)濟(jì)帶，借助甩掛場(chǎng)站體系和陸路干線網(wǎng)絡(luò)，形成縱貫我國(guó)東部地區(qū)南北方向千余公里的多式聯(lián)運(yùn)通路。

該航線是我國(guó)第一條貨滾多式聯(lián)運(yùn)通道，具備年貨物周轉(zhuǎn)量2000億噸公里的運(yùn)輸能力，未來(lái)將發(fā)展成為連通華東-東北地區(qū)的物流大通道。該項(xiàng)目陸海聯(lián)通，有效整合了節(jié)能減排、甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)理念，具有明顯的示范帶動(dòng)作用。在多方努力下，規(guī)劃編制、碼頭改造、船型設(shè)計(jì)、設(shè)施配套、招商推介等工作快速推進(jìn)，籌備工作比原計(jì)劃提前一年完成，已完全具備開(kāi)通試航條件。

濰坊，位于山東半島地理中心，渤海北岸，是山東省唯一集黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)“三區(qū)”建設(shè)于一身的城市，是世界風(fēng)箏都、全國(guó)大型農(nóng)產(chǎn)品集散中心和山東半島的物流商貿(mào)中心。

濰坊港位于濰坊市北部、渤海萊州灣南岸，是國(guó)家一類開(kāi)放口岸、地區(qū)性重要港口和對(duì)臺(tái)直航港口；港口生產(chǎn)性泊位達(dá)到18個(gè)，是黃三角地區(qū)唯一運(yùn)營(yíng)集裝箱業(yè)務(wù)的港口。該港交通便利，土地資源豐富，可開(kāi)發(fā)利用土地面積2600多平方公里，規(guī)劃核心區(qū)域約700平方公里。

營(yíng)口，地處遼東半島中樞、渤海東岸，是東北重要的出海通道，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈以及東北亞地區(qū)最具發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化港口城市、全國(guó)首批重點(diǎn)沿海開(kāi)放城市。營(yíng)口港處于遼寧西南部，哈爾濱、長(zhǎng)春以及以沈陽(yáng)為首的遼寧中部城市群，到營(yíng)口港的距離比到大連港近了約200公里。該港是通往東北腹地及內(nèi)蒙古東部地區(qū)最近的出?？?、新亞歐大陸橋橋頭堡、全國(guó)第8大港口，航運(yùn)業(yè)務(wù)遍及50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

魯遼陸海貨滾甩掛大通道將環(huán)渤海灣地區(qū)原運(yùn)輸模式截彎取直，通過(guò)海上通道實(shí)現(xiàn)兩大港口直線連通，既避免了繞行山海關(guān)走“C”字型彎路，又避免了繞行煙臺(tái)走煙大“D”字型航線，極大減少了陸路運(yùn)距，最大限度地延伸海上運(yùn)輸距離，成本優(yōu)勢(shì)十分明顯。

在大通道開(kāi)通初、中期，每年可為相關(guān)企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸成本7億元左右，到中、遠(yuǎn)期，可為相關(guān)企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸成本20億元左右。目前，魯遼兩地已有近60家企業(yè)表示了合作意向，遠(yuǎn)超預(yù)期。同時(shí)，魯遼陸海貨滾甩掛運(yùn)輸大通道的開(kāi)通有效分流了環(huán)渤海灣地區(qū)陸路運(yùn)量，大大緩解了公路鐵路運(yùn)輸壓力，提高了綜合交通運(yùn)輸效率，對(duì)交通行業(yè)節(jié)能減排貢獻(xiàn)巨大，有望發(fā)展成為我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域節(jié)能減排的最大單體項(xiàng)目，預(yù)計(jì)每年可減少CO2排放量近1500萬(wàn)噸、氮氧化物排放量近1000萬(wàn)噸、顆粒物排放60萬(wàn)噸。

項(xiàng)目由中國(guó)最大的滾裝央企中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航深圳滾裝公司具體負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。該公司擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的滾裝船隊(duì)和完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滾裝運(yùn)輸能力位居同行前列。航線開(kāi)通后，連通能力強(qiáng)，輻射范圍廣，不僅實(shí)現(xiàn)了“濰坊營(yíng)口兩城市、濟(jì)南沈陽(yáng)兩省會(huì)、山東遼東兩半島、華東東北兩經(jīng)濟(jì)區(qū)”的陸海運(yùn)輸有效連接，滾裝貨物更可經(jīng)營(yíng)口直通滿洲里出境，與直達(dá)莫斯科及漢堡的歐洲集裝箱班列相連，同時(shí)，籍借濰日高速、青銀高速等交通大動(dòng)脈，使濰坊、營(yíng)口兩地成為我國(guó)“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)于有效鞏固和提升兩地區(qū)域物流樞紐地位，加快構(gòu)建兩省、兩市和交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新機(jī)制，促進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)、帶動(dòng)魯遼兩省及腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展等具有重大意義。