1  、柔和起步

　　掛低擋起步  ，緩緩地踩下油門踏板  ，緩慢加速  。讓汽車達(dá)到一定擋位速度時(shí)  ，學(xué)會(huì)聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低換到高  。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間  ，增加燃油的利用率  。如果啟動(dòng)時(shí)轟大油門來(lái)提速  ，這樣不但傷車也會(huì)大大增加耗油量  。

　　2  、使用經(jīng)濟(jì)車速

　　一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60Km／h~80Km／h之間  。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的  。無(wú)論車速過高或過低對(duì)節(jié)油都不利  。車速低時(shí)  ，活塞的運(yùn)動(dòng)速度低  ，燃燒不完全  。車速高時(shí)  ，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加  ，這些都使耗油增加  。

　　3  、輕抬油門

　　輕抬油門能省油  。如果猛抬油門  ，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用  ，抵消一部分行駛慣性  ，并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”  ，而使耗油量增加  。

　　4  、換擋及時(shí)

　　換擋要快而及時(shí)  ，特別在斜坡上行駛  ，換擋的時(shí)間越短  ，汽車的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好  ，就越能節(jié)省燃料  。如果換擋不及時(shí)  ，并且手腳配合不好而空踩油門  ，那必然大大增加油耗  。

　　6  、減少制動(dòng)

　　制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程  ，制動(dòng)意味著能量的消耗  。所以在通過交叉路口  、下坡  ，都應(yīng)提前抬起油門  ，如果車子性能好  ，也可以掛空擋溜車  ，使汽車自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的  。

　　7  、保持跟車距離

　　如果道路擁塞  ，而前車又經(jīng)常剎車  ，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離  ，這樣既可以從容減速  ，有可以減少制動(dòng)次數(shù)  ，以達(dá)到省油的目的  。