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2014末總結(jié) 車用尿素行業(yè)十大新聞盤點(diǎn)

  發(fā)布時(shí)間:2015-02-27  手機(jī)新聞

2014年,在國(guó)四排放政策的背景驅(qū)動(dòng)下,國(guó)內(nèi)車用尿素行業(yè)市場(chǎng)迅速興起,以下就是我們?yōu)槟偨Y(jié)的中國(guó)車用尿素行業(yè)2014年度十大新聞:

  “像對(duì)貧困宣戰(zhàn)一樣,堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)”

2014年3月5日,李克強(qiáng)總理在第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議上所作《政府工作報(bào)告》指出,要出重拳強(qiáng)化污染防治:以霧霾頻發(fā)的特大城市和區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn),以細(xì)顆粒物(PM2.5)和可吸入顆粒物(PM10)治理為突破口,抓住產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源效率、尾氣排放和揚(yáng)塵等關(guān)鍵環(huán)節(jié),健全政府、企業(yè)、公眾共同參與新機(jī)制,實(shí)行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,深入實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃??偫韽?qiáng)調(diào):“我們要像對(duì)貧困宣戰(zhàn)一樣,堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)。”

  機(jī)動(dòng)車環(huán)保生產(chǎn)一致性大檢查拉開序幕

2014年3月27日,環(huán)保部辦公廳發(fā)布環(huán)辦函[2014]343號(hào),要求開展機(jī)動(dòng)車環(huán)保生產(chǎn)一致性的檢查工作。通知要求:監(jiān)督檢查采取集中檢查和隨機(jī)抽查方式進(jìn)行,在機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志發(fā)放和環(huán)保定期檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行環(huán)保生產(chǎn)一致性檢查。檢查對(duì)象為輕型汽油車、輕型柴油車、重型柴油車、發(fā)動(dòng)機(jī)以及摩托車等車輛生產(chǎn)企業(yè)。

  國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間正式確定

2014年4月4日,工信部出臺(tái)第27號(hào)文,該文件要求于2014年12月31日廢止適用于國(guó)家第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱國(guó)三)柴油車產(chǎn)品《公告》,2015年1月1日起國(guó)三柴油車產(chǎn)品將不得銷售。從而為各界關(guān)心的“國(guó)四排放”實(shí)施時(shí)間之爭(zhēng)正式畫上了句號(hào)。

  央視曝光“假國(guó)四”重卡

2014年5月12日,中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道報(bào)道,市場(chǎng)上存在國(guó)四重卡造假現(xiàn)象,很多經(jīng)銷商采用國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的重卡,甚至國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)的車輛冒充國(guó)四車輛銷售。消費(fèi)者購(gòu)買的車輛合格證上顯示為國(guó)四車輛,實(shí)際檢測(cè)結(jié)果卻介于國(guó)二和國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)之間,排放嚴(yán)重超標(biāo)。有銷售人員甚至表示,只要合格證上寫的是國(guó)四重卡,就能夠上牌,并且可以通過相關(guān)檢測(cè)。

央視對(duì)假冒國(guó)四重卡的這次曝光引發(fā)了商用車行業(yè)的一次“地震”,隨后,各大車廠紛紛發(fā)表聲明,明確將全面執(zhí)行關(guān)于“國(guó)四”車輛生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定,堅(jiān)決杜絕假冒國(guó)四車輛的銷售。

  國(guó)務(wù)院"大氣十條"考核

2014年6月27日,國(guó)務(wù)院下發(fā)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施情況考核辦法(試行)》,對(duì)地方政府的“空氣質(zhì)量改善目標(biāo)完成情況”和“大氣污染防治重點(diǎn)任務(wù)完成情況”進(jìn)行考核。《辦法》強(qiáng)化了空氣質(zhì)量改善的剛性約束作用,終期考核僅考核空氣質(zhì)量改善目標(biāo)完成情況。未完成《大氣污染防治目標(biāo)責(zé)任書》所列空氣質(zhì)量改善目標(biāo)的地方政府,即視為未通過考核。機(jī)動(dòng)車排污再次成為“大氣十條”考核中的重要內(nèi)容。

  可蘭素車用尿素溶液市場(chǎng)占用率居全國(guó)第一

2014年8月初,總部設(shè)在英國(guó)倫敦的國(guó)際知名工業(yè)咨詢調(diào)研機(jī)構(gòu)Integer公司發(fā)布了《中國(guó)AdBlue市場(chǎng)分析報(bào)告》,報(bào)告指出:江蘇可蘭素汽車環(huán)??萍加邢薰?013年度在中國(guó)AdBlue(車用尿素溶液)市場(chǎng)的銷量占有率達(dá)到39.5%,位居全國(guó)第一。

  環(huán)保部等五部聯(lián)合發(fā)文嚴(yán)查柴油車國(guó)Ⅳ造假

2014年8月15日,發(fā)布《關(guān)于印發(fā)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管工作方案的通知》,決定在全國(guó)范圍內(nèi)聯(lián)合開展新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)督檢查工作。通知要求:建立機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)聯(lián)合監(jiān)管工作機(jī)制,嚴(yán)格實(shí)施國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持專項(xiàng)整治和日常監(jiān)管相結(jié)合,以中重型柴油車為重點(diǎn),在新車型檢測(cè)、生產(chǎn)、銷售、注冊(cè)登記等環(huán)節(jié)開展聯(lián)合執(zhí)法,堅(jiān)決打擊制造、銷售環(huán)保不達(dá)標(biāo)機(jī)動(dòng)車違法行為,減少機(jī)動(dòng)車污染排放

  發(fā)改委發(fā)布機(jī)動(dòng)車污染綜合防治方案

2014年10月30日,發(fā)改委發(fā)布官方通告,為落實(shí)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》,強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車污染防治,國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合環(huán)境保護(hù)部、科技部、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局、能源局等部門編制了《加強(qiáng)“車、油、路”統(tǒng)籌,加快推進(jìn)機(jī)動(dòng)車污染綜合防治方案》。方案以加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車、加快油品質(zhì)量升級(jí)、加強(qiáng)城市交通管理為主要目標(biāo)。

  習(xí)近平致辭提APEC藍(lán)

2014年11月10日APEC會(huì)議期間,習(xí)近平主席致辭時(shí)表示,好在是人努力天幫忙,這幾天北京空氣質(zhì)量總體好多了。“我希望并相信通過不懈的努力,APEC藍(lán)能夠保持下去。”環(huán)保檢測(cè)中心主任表示,努力保持APEC藍(lán),減排才是硬道理。大氣污染防治協(xié)作小組經(jīng)研究決定,將分區(qū)域、分時(shí)段組織實(shí)施應(yīng)急減排措施。

  車用尿素標(biāo)識(shí)發(fā)布?推動(dòng)節(jié)能減排

2014年12月2日,在推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展工作會(huì)議上,車用尿素水溶液(CGT)標(biāo)識(shí)標(biāo)志正式上線發(fā)布,這意味著繼歐洲的“AdBlue”、美國(guó)的“DEF”之后,中國(guó)也有了自己的車用尿素溶液認(rèn)證標(biāo)志。

同時(shí),CGT的發(fā)布也在一定程度上破解了我國(guó)重型柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施之后,尿素供應(yīng)企業(yè)“遍地開花”、良莠不齊的難題,能夠有效規(guī)范國(guó)內(nèi)車用尿素溶液市場(chǎng),使得車用尿素生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)管理逐漸步入正規(guī),為我國(guó)的車用尿素市場(chǎng)轉(zhuǎn)型帶來了新的轉(zhuǎn)機(jī)。

 

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