通過(guò)廣州車展，我們能接觸到的不僅是琳瑯滿目的新車，還有各家車企那“蠢蠢欲動(dòng)”的野心。接下來(lái)的一年，不遠(yuǎn)的未來(lái)，在中國(guó)的汽車市場(chǎng)上諸方將如何行棋著手，在此不妨通讀一二。 大眾推進(jìn)高效能戰(zhàn)略 大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）近日宣布將全面推進(jìn)高效能戰(zhàn)略，并在中國(guó)市場(chǎng)逐步啟用“基于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩”的車尾標(biāo)志體系。根據(jù)大眾（中國(guó)）高層的介紹，高效能戰(zhàn)略將覆蓋產(chǎn)品、生產(chǎn)和物流等各個(gè)環(huán)節(jié)。 產(chǎn)品方面，眾多新能源車型將陸續(xù)投放中國(guó)。進(jìn)口的electric-up!電動(dòng)車已于廣州車展后上市；高爾夫電動(dòng)車、高爾夫GTE和奧迪 A3 e-tron將在2015年上市；2016年起，全新奧迪A6插電式混合動(dòng)力車以及一款全新的中級(jí)新能源轎車也將在中國(guó)投產(chǎn)。到2018年，大眾汽車集團(tuán)旗下將有20余款新能源車型投放中國(guó)市場(chǎng)。 生產(chǎn)方面，大眾汽車將以環(huán)保方式生產(chǎn)最新車型。大眾汽車在中國(guó)新建的所有工廠都實(shí)行統(tǒng)一的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，包括正在建設(shè)的長(zhǎng)沙和青島工廠。據(jù)官方介紹，大眾汽車自動(dòng)變速器天津工廠先進(jìn)的水處理系統(tǒng)能夠減少95%的生產(chǎn)廢水。 為了配合高效能戰(zhàn)略，大眾還啟用了全新的“基于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩”的車尾標(biāo)志體系。新的命名方式是“以Nm為單位的扭矩等級(jí)標(biāo)記值 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)類型”，將具備6個(gè)等級(jí)，間隔差值為50Nm，分別為180、230、280、300、330、380，對(duì)應(yīng)目前的1.4L、1.8L和2.0L等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。如“180 TSI”的含義是：該車發(fā)動(dòng)機(jī)是扭矩等級(jí)為180Nm的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。采用全新車尾標(biāo)志的車型將涵蓋A0至B級(jí)乘用車、SUV以及MPV。 Opinion 高效能戰(zhàn)略的核心內(nèi)涵其實(shí)就是可持續(xù)發(fā)展，在這個(gè)戰(zhàn)略的影響下，最顯而易見(jiàn)的變化肯定是來(lái)自產(chǎn)品端，未來(lái)我們會(huì)看到一大波大眾的新能源車型襲來(lái)。當(dāng)然，擺在大眾面前的還有很多難題需要攻克，比如電池續(xù)航里程、比如生產(chǎn)成本。新的車尾標(biāo)志體系能否打破固有的排量意識(shí)還有待觀察，不過(guò)可以肯定的是，大眾為了培養(yǎng)消費(fèi)者“不看排量看扭矩”的習(xí)慣，接下來(lái)肯定要在宣傳和培訓(xùn)方面下大工夫。 寶馬深化本地化進(jìn)程 在接下來(lái)的2015年，寶馬會(huì)繼續(xù)推進(jìn)本地化進(jìn)程，其將會(huì)在中國(guó)推出超過(guò)10款新車，從而進(jìn)一步滿足細(xì)分市場(chǎng)的需求。在車展上亮相的寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer以及新X6就在表明寶馬對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的重視。另外，寶馬將與中國(guó)政府和第三方合作，共同推出可持續(xù)交通出行，從而在電動(dòng)出行領(lǐng)域方面扮演重要角色。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格在本屆廣州車展上表示：“在2015年寶馬還有新款新能源產(chǎn)品引入，我們對(duì)未來(lái)一年充滿信心。” Opinion 寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer是寶馬品牌首款MPV車型，雖然現(xiàn)在還處于進(jìn)口銷售階段，但是未來(lái)將可能打破奔馳B級(jí)在這一市場(chǎng)的獨(dú)占局面。同時(shí)，對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，新能源部署已在有條不紊地進(jìn)行，寶馬在華要謀求新能源發(fā)展的主導(dǎo)地位。 奔馳6年內(nèi)推30余款新車 奔馳在本屆廣州車展上帶來(lái)了34款車型，而到2020年，奔馳將在全球市場(chǎng)推出超過(guò)30款新車，其中包括11款沒(méi)有前代產(chǎn)品的全新車型。明年一季度，梅賽德斯-邁巴赫將宣布價(jià)格并正式上市，北京奔馳銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷預(yù)計(jì)，中國(guó)將是邁巴赫S級(jí)轎車最大的市場(chǎng)。 Opinion 對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展一直是其總體戰(zhàn)略藍(lán)圖中的重中之重。為此，奔馳不但積極引進(jìn)最新車型，還通過(guò)與北汽合作，國(guó)產(chǎn)了眾多熱銷及主力車型。 雷諾發(fā)力近在咫尺 雷諾真正迎來(lái)變革且進(jìn)入“主流圈”可能會(huì)發(fā)生在2015年，因?yàn)檫@將是東風(fēng)雷諾的工廠在武漢竣工的一年，也是今年10月剛建成的大連工廠真正趨向成熟的一年。東風(fēng)雷諾武漢工廠是雷諾-日產(chǎn)全球聯(lián)盟的第45個(gè)工廠，是目前其全球策略中最年輕的工廠。此外，雷諾的第一款合資SUV會(huì)在明年的上海車展上亮相，據(jù)了解，該款SUV名為Captur，在歐洲也屬于暢銷車型。而在身為“潛力股”的MPV市場(chǎng)，雷諾Espace在中國(guó)市場(chǎng)的推出也僅是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題，“Espace有五座和七座版本，我們正在和雷諾總部討論這款車以什么方式、什么樣的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。”東風(fēng)雷諾汽車有限公司執(zhí)行副總裁胡信東表示。 Opinion 市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)重心從歐洲向中國(guó)轉(zhuǎn)移，在這一點(diǎn)上雷諾和標(biāo)致雪鐵龍很像。不過(guò)，雷諾現(xiàn)在才以合資身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，它能否成功拷貝東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍的經(jīng)驗(yàn)，還需拭目以待。 東雪進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣 對(duì)于明年的新車規(guī)劃，東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦表示，2015年下半年將推出一款全新的B級(jí)車，搭載1.6T/1.8T兩款動(dòng)力。陳曦稱，2015年公司會(huì)進(jìn)入目前還沒(méi)有覆蓋的一些細(xì)分市場(chǎng)，包括導(dǎo)入C4 AirCross以及新一代C4畢加索。明年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍也會(huì)進(jìn)一步推廣和使用新技術(shù)，同時(shí)在渠道建設(shè)上會(huì)進(jìn)一步向中西部市場(chǎng)，包括三至六線市場(chǎng)進(jìn)行滲透。 Opinion 按照東風(fēng)雪鐵龍的2013-2015中期規(guī)劃，2015年其年銷目標(biāo)計(jì)劃突破40萬(wàn)輛。其今年全年銷量預(yù)計(jì)可超31萬(wàn)輛，而要完成明年的目標(biāo)，需要30%左右的增長(zhǎng)，東風(fēng)雪鐵龍的任務(wù)很重。 東風(fēng)日產(chǎn)啟動(dòng)“新勢(shì)代行動(dòng)” 東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇近日宣布啟動(dòng)“新勢(shì)代行動(dòng)”計(jì)劃，其主要包括產(chǎn)品以及營(yíng)銷兩大方面的內(nèi)容。 產(chǎn)品上，東風(fēng)日產(chǎn)推出了專為女性打造的新瑪馳，新增兩種配色，并引入全新1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)；此外還引入了2015款NISSAN 370Z跑車。2015年，東風(fēng)日產(chǎn)還將推出至少四款全新車型。營(yíng)銷上，東風(fēng)日產(chǎn)推出“十二年，十二億”感恩季活動(dòng)，通過(guò)微信卡包功能提供總價(jià)值12億元的回饋券。此外，東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)將邀請(qǐng)歐冠強(qiáng)隊(duì)與中國(guó)亞冠球隊(duì)進(jìn)行友誼賽，同時(shí)推出歐冠紀(jì)念版車型，并推出“青年足球普及計(jì)劃”。 Opinion 不管是在產(chǎn)品上推出更符合年輕化需求的全新車型，還是在營(yíng)銷上選擇微信平臺(tái)推出回饋券活動(dòng)，抑或是以足球?yàn)闃蛄?，進(jìn)一步拉近與消費(fèi)者的距離，東風(fēng)日產(chǎn)“新勢(shì)代行動(dòng)”的年輕化特征都顯露無(wú)遺。目前來(lái)看，車企們都在朝著這一目標(biāo)而努力。 長(zhǎng)安計(jì)劃建設(shè)體驗(yàn)性門(mén)店 2014年至今，在自主品牌整體大幅下滑的背景下，長(zhǎng)安仍以近50%的增速逆勢(shì)增長(zhǎng)，長(zhǎng)安汽車總裁張寶林表示，長(zhǎng)安今年自主乘用車預(yù)計(jì)銷售在75萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)達(dá)45%以上。張寶林表示，利用大數(shù)據(jù)掌握用戶、利用信息化進(jìn)行企業(yè)管理都至關(guān)重要，為此長(zhǎng)安還專門(mén)成立了IT中心。“結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，未來(lái)的建店形態(tài)可能會(huì)發(fā)生變化。但是必須要建店，包括一些體驗(yàn)性的店面，我們也在考慮。” Opinion 繼2013年之后，長(zhǎng)安自主品牌今年仍表現(xiàn)優(yōu)異，讓更多人認(rèn)識(shí)到了其整個(gè)研發(fā)和制造體系的競(jìng)爭(zhēng)力。 重慶將成福特全球第二大基地 在剛剛結(jié)束的廣州車展上，長(zhǎng)安福特發(fā)布了三款新車，除福睿斯與國(guó)產(chǎn)銳界之外，還有一款中國(guó)消費(fèi)者并不熟知的高端旗艦車型“金牛座”。金牛座不僅繼承了全新福特家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還考慮到了中國(guó)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，長(zhǎng)安福特重慶第三整車工廠于11月初正式落成投產(chǎn)，該工廠將同重慶已有的兩個(gè)整車工廠和待投產(chǎn)的杭州工廠，助推長(zhǎng)安福特進(jìn)一步的市場(chǎng)擴(kuò)張。長(zhǎng)安福特銷售公司副總經(jīng)理劉宗信表示，借此長(zhǎng)安福特的總產(chǎn)能將達(dá)到120萬(wàn)輛，重慶也將成為福特在美國(guó)底特律以外最大的生產(chǎn)基地。 Opinion 近幾年在推出新車方面長(zhǎng)安福特一直沒(méi)有松懈：2013年推出了4款新車，在本次廣州車展上更是再出3款。這3款車的推出不僅使其在產(chǎn)品譜系上更加完備，也將對(duì)長(zhǎng)安福特明年的銷量產(chǎn)生影響，繼續(xù)維持其高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。 比亞迪發(fā)布“智戰(zhàn)略”規(guī)劃 比亞迪針對(duì)旗下燃油車體系發(fā)布了“智戰(zhàn)略”，包括智能車聯(lián)、智能駕駛、智能安全三個(gè)方面。其中，智能車聯(lián)主要體現(xiàn)在云服務(wù)、PM2.5綠凈系統(tǒng)、Car Pad等智能配置上。智能駕駛主要體現(xiàn)在TID動(dòng)力組合、遙控駕駛等領(lǐng)先技術(shù)上。而智能安全則主要體現(xiàn)在360度全景影像、HUD夜視系統(tǒng)、博世第九代“五位一體”車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝備上。 Opinion 盡管“智戰(zhàn)略”在本次廣州車展上才正式對(duì)外發(fā)布，但比亞迪內(nèi)部早已開(kāi)始實(shí)施。目前，比亞迪三款車型S7、G5和新M6已將“智戰(zhàn)略”三大技術(shù)主題帶入市場(chǎng)。