受傳統(tǒng)鋼板彈簧懸掛結(jié)構(gòu)的限制，礦用車在原有技術(shù)的平臺上無法向更大噸位的平臺發(fā)展。為了打破這一傳統(tǒng)技術(shù)瓶頸，山東蓬翔汽車有限公司利用自身的資源優(yōu)勢，設計開發(fā)出了蓬翔品牌60噸級油氣懸掛礦用車，并于近日試制成功，通過評審。 關鍵詞：懸掛礦用車礦用車 　　受傳統(tǒng)鋼板彈簧懸掛結(jié)構(gòu)的限制，礦用車在原有技術(shù)的平臺上無法向更大噸位的平臺發(fā)展。為了打破這一傳統(tǒng)技術(shù)瓶頸，山東蓬翔汽車有限公司利用自身的資源優(yōu)勢，設計開發(fā)出了蓬翔品牌60噸級油氣懸掛礦用車，并于近日試制成功，通過評審?！　?nbsp;   這一代號為PX60YQ的新型礦用車配備了國內(nèi)目前最成熟的功率最大的500馬力發(fā)動機、目前國內(nèi)市場占有率最高的蓬翔礦用車橋、自動變速箱等頂級裝備，整車配置“高端大氣上檔次”，具備了超強動力、超強駕駛舒適性、超強承載能力、超高性價比的“四超”特性，并容納了雙橋礦用車使用油氣懸掛系統(tǒng)的首創(chuàng)設計和帶應急轉(zhuǎn)向的半整體式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等3項發(fā)明專利，填補了國內(nèi)大噸位礦用車配置油氣懸掛技術(shù)的空白，為礦用車的后續(xù)發(fā)展壯大注入了新的血液，提供了新的發(fā)展方向，為進一步開發(fā)國際礦用車市場奠定了堅實的產(chǎn)品基礎，標志著礦用車實現(xiàn)了突破性的發(fā)展。