罐體總成：主要由筒體、加料口、流態(tài)化床、出料管總成、清灰口、進(jìn)氣管及其它附件組成。罐體為雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，這樣使得罐體重心得以降低，提高了整車(chē)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；

罐體采用4-6mm優(yōu)質(zhì)鋼板卷制而成，兩端采用5-8mm 厚標(biāo)準(zhǔn)橢圓封頭，焊接牢固，具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點(diǎn)。罐體為單倉(cāng)兩氣室式結(jié)構(gòu)，罐內(nèi)流化床寬度適中，布置合理，能有效的縮短卸料時(shí)間、提高了罐體的容積利用率，降低了剩灰率；

罐體焊接：全部采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊接，焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。殘余率低：罐體內(nèi)部采用先進(jìn)的硫化罐結(jié)構(gòu)，雙倉(cāng)或三倉(cāng)臥式罐體設(shè)計(jì)，合理的流化角度，內(nèi)部溜槽角度大，

保證專(zhuān)用性能，同時(shí)提高有效容積，卸料速度快，殘余率低，殘余率低于0.3%。

罐體可靠：管體采用先進(jìn)工藝和設(shè)備，自動(dòng)拼焊機(jī)和卷圓機(jī)有效保證了筒體的直線度，罐體與封頭對(duì)接采用自動(dòng)焊接設(shè)備進(jìn)行環(huán)周焊接，有效保證了筒體的強(qiáng)度和焊縫的焊接質(zhì)量，

有較強(qiáng)的抗沖擊性，密封性好，可靠性很高。

罐體為單倉(cāng)兩氣室式結(jié)構(gòu)，罐內(nèi)流化床寬度適中，布置合理，能有效的縮短卸料時(shí)間、提高了罐體的容積利用率，降低了?；衣?；在罐體頂部開(kāi)有兩個(gè)進(jìn)料口，

打開(kāi)進(jìn)料口人孔蓋一方面可以向罐內(nèi)加料，另一方面在罐內(nèi)需要檢修時(shí)方便人員進(jìn)出；在罐體內(nèi)部設(shè)置了一個(gè)清灰口裝置，拆除法蘭，可以徹底清除罐內(nèi)的殘余食鹽。

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