解放龍V2.0單橋國(guó)六12.7方加油車，軸距4700MM, 錫柴CA6DLD-22E6發(fā)動(dòng)機(jī)226馬力，法士特8檔變速箱，275真空胎，中控鎖+電動(dòng)玻璃+空調(diào)+氣囊座椅。

上裝配置: 嚴(yán)格按照公告尺寸制作罐體12.7立方、罐體厚度大于等于5.2mm、歐標(biāo)一套：（歐標(biāo)罐口 、油汽回收、防溢流探桿、靜電插座、下裝油口、海底閥）。帶兩臺(tái)正星大流量加油機(jī)和15米自動(dòng)回位卷盤（正駕駛室一側(cè)中間和尾部各一臺(tái)，尾部為可拆卸式箱體），帶折疊護(hù)欄、80-60專用油泵（自吸自排）、兩根罐體等長(zhǎng)輸油管、兩個(gè)滅火器、一個(gè)防火帽。其余標(biāo)配油漆：銀灰、貼反光條、反光帶、安全告示、貼 “易燃” 標(biāo)。

質(zhì)量可靠，內(nèi)部做防浪隔板，可分倉(cāng)，安全配置齊全，行車更加穩(wěn)定。

專用底盤：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 打造專用底盤

中國(guó)制造第一輛汽車的生產(chǎn)商，中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，以“鞏固卡車領(lǐng)導(dǎo)者地位，爭(zhēng)創(chuàng)解放世界名牌”為奮斗目標(biāo)?，F(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)無(wú)形資產(chǎn)增長(zhǎng)很快的自主品牌和國(guó)產(chǎn)汽車第一品牌，在世界中重型載重車生產(chǎn)企業(yè)中，解放中重型卡車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一

底盤底盤展示：舒適駕乘

以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念

解放自主開發(fā)研制的駕駛室，其造型設(shè)計(jì)趕超當(dāng)今世界高級(jí)重卡，外形雄渾、霸氣非凡。內(nèi)飾結(jié)構(gòu) 、選材用料，都屬精工細(xì)作、品質(zhì)卓絕。推動(dòng)中國(guó)卡車的研制和生產(chǎn)水平，在科技性、美學(xué)設(shè)計(jì)、安全 性、舒適性的結(jié)合達(dá)到新的高度。

底盤駕駛室細(xì)節(jié)：動(dòng)力強(qiáng)勁 經(jīng)濟(jì)省油

錫柴CA6DLD-22E6發(fā)動(dòng)機(jī)226馬力

燃油種類：柴油  排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)六

很大功率：164kw(220ps)  排量：6600（ml）

罐體材質(zhì)：國(guó)標(biāo)板材 優(yōu)質(zhì)鋼板

罐體材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)4-6mm厚碳鋼，國(guó)標(biāo)板材可采用碳鋼，不銹鋼，根據(jù)需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐等。

罐體材質(zhì)、罐體工藝：縱梁焊接 強(qiáng)度加倍

封頭用等離子數(shù)控切割機(jī)下料，后采用仿行旋邊機(jī)旋壓一次而成，以增加強(qiáng)度。罐體在焊接工裝工位上采用氣體保護(hù)焊接自動(dòng)焊接而成，保證罐體焊縫質(zhì)量的原樣性。罐體的長(zhǎng)度采用一次成型的整體式縱梁焊接，確保罐體的強(qiáng)度。罐體要進(jìn)行整體噴丸工藝處理，以消除焊縫應(yīng)力和整體除銹。

罐體工藝、下裝油系統(tǒng)：自動(dòng)裝卸 方便安全

底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統(tǒng)、防溢漏系統(tǒng)、海底閥、歐標(biāo)罐口、控頭、SO2插座、防靜電系統(tǒng)、底部罐裝API接頭等。減少油氣的揮發(fā)，大大減少油品的裝卸時(shí)間，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)裝卸，避免不必要的安全事故。

下裝油系統(tǒng)、膠管：防腐耐用 性能優(yōu)良

油罐車專用膠管，膠管具有外徑公差小、耐油、耐熱等優(yōu)良性能，具有輕便、管體柔軟、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)，膠管的很小爆破壓力為工作壓力的四倍。

膠管、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管：尾氣前置 安全防火

油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管為前置式結(jié)構(gòu)，符合國(guó)標(biāo)上的硬性規(guī)定，在使用過(guò)程中應(yīng)配備防火帽，以防發(fā)生意外。

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、歐標(biāo)罐口：合金材質(zhì) 功能兩用

鋁合金歐標(biāo)罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過(guò)程中，當(dāng)液面到達(dá)探測(cè)位置時(shí)，傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，從而停止裝油。

歐標(biāo)罐口、放溢流探桿、電子感應(yīng) 安全防溢

防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時(shí)，為防止液體暴滿外泄而提前報(bào)警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí)，傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘。

放溢流探桿、油氣回收、節(jié)能環(huán)保 高效安全

節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過(guò)程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，提高對(duì)能源的利用率。油氣回收系統(tǒng)由三部分組成：罐底部的快速接頭和帽蓋，手動(dòng)或氣動(dòng)閥，彎頭、無(wú)縫鋼管。

油氣回收、海底閥：操作簡(jiǎn)單 安全環(huán)保

海底閥，又名緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進(jìn)行下裝加油時(shí)使用，操作理加簡(jiǎn)便、節(jié)時(shí)、安全環(huán)保。該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時(shí)，車體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開，而自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用彈簧會(huì)依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏，從而保證油罐安全。