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隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國家對安全生產(chǎn)、文明施工、電網(wǎng)安全的日益重視，我國高空作業(yè)車產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域正從傳統(tǒng)的市政、電力行業(yè)向石化、通信、災(zāi)害救援等行業(yè)領(lǐng)域拓展，未來隨著高空作業(yè)車租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展，我國高空作業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑾蛭飿I(yè)裝修、酒店、高速鐵路、比賽場館等行業(yè)領(lǐng)域拓展、滲透。而高空作業(yè)車的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域電力、路燈、園林等行業(yè)的應(yīng)用也將得到進(jìn)一步深化。以電力行業(yè)為例，我國中等城市電力公司平均只擁有高空作業(yè)車5-8 臺，大量的縣級電力公司只有1-2 臺，西部及貧困地區(qū)則很少配備甚至沒有配備，這與滿足其正常需求尚有明顯差距。
30米直臂高空作業(yè)車報(bào)價(jià)：69萬
30米高空作業(yè)車主要技術(shù)參數(shù) | ||||
類別 | 項(xiàng)目 | 單位 | 數(shù)據(jù) | |
尺寸參數(shù) | ★總長 | mm | 9600 | |
★總寬 | mm | 2400 | ||
★總高 | mm | 3850 | ||
質(zhì)量參數(shù) | 乘坐人數(shù)（含駕駛員） | 人 | 3 | |
總質(zhì)量 | kg | 13000 | ||
主要性能參數(shù) | 工作平臺額定載荷★ | kg | 240 | |
最大作業(yè)高度★ | m | 30 | ||
最大作★業(yè)高度時作業(yè)幅度 | m | 6.16 | ||
最大作業(yè)幅度 | m | 15.6 | ||
最大作業(yè)幅度時作業(yè)高★度 | m | 5.6 | ||
支腿跨距★ | 橫向 | mm | 5370,5385 | |
縱向 | mm | 4975.5195 | ||
臂架變幅時間 | s | 150 | ||
臂架回轉(zhuǎn)速度 | s/r | 85 | ||
支腿收放時間 | s | 40 | ||
行駛參數(shù) | ★前懸 | mm | 1430 | |
★后懸 | mm | 2230 | ||
★后伸 | mm | 350 | ||
★軸距 | mm | 4700 | ||
最高行駛速度 | Km/h | 98 | ||
最小離地間隙 | mm | 249 | ||
接近角 | . | 20 | ||
離去角 | . | 13 | ||
配置說明
部件名稱 | 簡要說明 |
底盤 | 東風(fēng)天錦 |
發(fā)動機(jī) | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)ISB180 50，功率132KW，國五排放 |
駕駛室 | 單排座，可乘坐3人，駕駛室裝備空調(diào)，行駛記錄系統(tǒng) |
圍板及走臺板 | 不銹鋼圍欄及防滑走臺板 |
取力系統(tǒng) | 氣動操作 |
工作平臺 | 1200700x1150 |
臂架形式 | ★五節(jié)工作臂，四節(jié)同步伸縮 |
臂起落形式 | ★雙變幅油缸，臂起落、回轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。 |
回轉(zhuǎn)裝置 | 360度連續(xù)回轉(zhuǎn) |
支腿 | ★前V后H型，兩節(jié)伸縮支腿，單獨(dú)可調(diào) |
操作 | ★工作平臺和地面遙控器電氣操作，轉(zhuǎn)臺液壓操作 |
控制系統(tǒng) | 負(fù)載敏感比例控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速 |
調(diào)平系統(tǒng) | 液壓自動調(diào)平 |
基本功能及安全配置
30米高空作業(yè)車基本功能安全配置：作業(yè)車可以實(shí)現(xiàn)平臺載荷220KG，最大作業(yè)高度30米，最大作業(yè)幅度15.6米。 | |
名稱 | 簡要說明 |
上下車自動互鎖裝置 | ★用于上下車互鎖，防止誤操作發(fā)生危險(xiǎn) |
工作斗稱重裝置 | ★可顯示工作斗載重及超載報(bào)警提示 |
風(fēng)速檢測功能 | ★實(shí)時監(jiān)測報(bào)警時的風(fēng)速情況 |
應(yīng)急電動應(yīng)急泵 | 當(dāng)發(fā)動機(jī)及主泵發(fā)生故障時，可將工作人員送回到地面 |
緊急停止裝置 | 用于緊急停止操作 |
夜間安全警示裝置 | 在車輛上有工程頻閃燈，照明燈 |
整車水平狀態(tài)測試儀 | 可檢測整車橫向縱向兩個方向傾斜狀態(tài) |
發(fā)動機(jī)點(diǎn)火熄火 | 在轉(zhuǎn)臺和平臺處可對發(fā)動機(jī)進(jìn)行點(diǎn)火，熄火控制 |
實(shí)時通訊 | 在平臺和下車設(shè)有無線對講 |
