東風天龍系列重卡作為國內(nèi)牽引車的老牌車型，從上市之后不斷的改款升級，在牽引車市場中一直保持著非常不錯的保有量。另外，伴隨著國六排放標準實施節(jié)點的進一步逼近，很多卡友在購買新車時都考慮一步到位，直接購買國六車型。

東風天龍也推出了國六版旗艦牽引車，而且是600馬力！并且車輛其他底盤配置也很豪橫，整車更舒適、更可靠、更安全、也更高效。

▎經(jīng)典家族臉設計 和國五版無差別

東風天龍旗艦系列在路上的出鏡率很高，大家應該比較熟悉其外觀設計，國六版本的旗艦KX和國五版本并沒有明顯變化，依然是經(jīng)典的紅黑搭配設計。兩側的黑色拉花一直從大燈部分延伸到車身側面，整個車看上去更加精致。

一體式后視鏡可以在行駛過程中降低風阻，省油更省錢，搭配的兩塊補盲鏡也可以在一定程度上減少視覺盲區(qū)，提高行車安全性。并且?guī)в须妱诱{(diào)節(jié)電加熱的功能，遇上雨霧天氣，可以快速的去除水汽，保持鏡面的清晰。

三段式保險杠離地高度為40cm，如果某一部分出現(xiàn)損壞，直接更換一部分就可以，不需要整體更換，更省錢。矩形組合式大燈集成設計了遠近光燈、LED日行燈和轉(zhuǎn)向燈，霧燈單獨布置在下方。

采用高頂雙臥駕駛室，標配導流罩和擾流板，可以在行駛過程中降低風阻，但是擾流板角度不可調(diào)節(jié)，而導流罩需要爬到駕駛室上部手動調(diào)節(jié)，如果是甩掛運輸想要根據(jù)貨廂高度而調(diào)節(jié)導流罩高度的話，并不太方便。

掀開前面板，從左到右分別是副水箱、空調(diào)進風口以及剎車總泵。可以看到各種管路走線都非常整齊，而且捆扎也很到位，可以減少行駛過程中車輛顛簸對于管路、電路造成的磨損。而且進氣格柵部分還標配有防蟲網(wǎng)，可以拆下來進行清理，非常方便。