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湖北冠力專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)天龍450馬力全鋁合金豬苗運(yùn)輸車、鋁合金畜禽運(yùn)輸車

  發(fā)布時(shí)間:2020-08-05  文章轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng) 手機(jī)新聞

 湖北冠力專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)天龍450馬力全鋁合金豬苗運(yùn)輸車、鋁合金畜禽運(yùn)輸車




鋁合金畜禽運(yùn)輸車上裝配置

1、廂體為全鋁合金材質(zhì)制作,內(nèi)部可分為二層,三層,四層結(jié)構(gòu)。內(nèi)部地板及頂部天花板升降可翻起設(shè)計(jì)。每層根據(jù)實(shí)際用車的需求進(jìn)行隔斷分區(qū)。

2、車廂兩邊設(shè)置通風(fēng)窗口,并且有密封板系統(tǒng),根據(jù)實(shí)際情況開啟通風(fēng)。

3、每層均安裝有電子通風(fēng)扇,保證車廂內(nèi)空氣流通,駕駛室內(nèi)按鍵操作。

4、車廂內(nèi)部加熱系統(tǒng):采用燃油加熱器,自動(dòng)調(diào)溫系統(tǒng);

5、尾部液壓升降系統(tǒng):承重2 噸以上,尾板可全落地或與趕豬臺(tái)持平,尾板安裝有裝豬護(hù)欄,行駛時(shí)可全部放倒固定于尾板上,展開固定后裝豬使用。液壓尾板的升降、展開操作配備,有無(wú)線電遙控操作裝置和手動(dòng)操作裝置。

6、照明系統(tǒng):車廂內(nèi)部每層均安裝有照明系統(tǒng),方便觀察豬只。

7、電器元件統(tǒng)一使用施耐德或西門子品牌;控制柜箱體采用 304 不銹鋼。

8、車廂后尾部安裝有排污口,防止車廂內(nèi)積水,造成豬苗感冒不適。

9、飲水系統(tǒng):每層每個(gè)隔欄均安裝有飲水嘴,提高長(zhǎng)途運(yùn)輸豬只Th存率。

10、噴淋降溫系統(tǒng):每層每個(gè)隔欄均安裝有噴淋系統(tǒng),可根據(jù)情況給豬只噴淋降溫。

11、監(jiān)控系統(tǒng):車廂內(nèi)部每層均安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),駕駛室內(nèi)查看廂內(nèi)實(shí)時(shí)情況。車廂四周安裝溫度感應(yīng)系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控廂內(nèi)溫度,駕駛室內(nèi)查看

選配裝置:

12、空調(diào)恒溫機(jī)組(選配)

13、空氣過濾裝置(選配)

恒溫畜禽運(yùn)輸車特點(diǎn)分析:

1、防腐蝕:全鋁合金型材制作,防腐蝕,耐高溫,所有型材都是加強(qiáng)中空的,可以有效的起到隔溫作用,避免傳統(tǒng)保溫材質(zhì)因長(zhǎng)時(shí)間高溫消毒而造成的廂體變形、生銹、掉漆,提高車輛使用年限,避免生銹,變形產(chǎn)生的安全隱患。

2、改裝工藝:所有使用的材料均為特別定制開模,改進(jìn)了傳統(tǒng)的焊接拼接工藝,改為使 用魯班工藝中榫卯,型材兩端分別為榫和卯,環(huán)環(huán)相扣,接駁處紋絲不動(dòng), 再加上外部嚴(yán)格的合金焊接工藝,就規(guī)避了普通焊接中出現(xiàn)的脫焊、開焊, 承重部變形而導(dǎo)致內(nèi)部層板塌跨適成的事故。

3、Th物安全:車廂內(nèi)各環(huán)節(jié)的接駁都嚴(yán)格做到無(wú)縫對(duì)接,工藝平整,避免了各角落各接駁處的衛(wèi)生死角問題,可翻轉(zhuǎn)的層板和頂板結(jié)構(gòu)更方便豬車內(nèi)部的清洗消毒,空氣過濾系統(tǒng)可以減少空氣中流通的有害病菌,最大程度的降低病菌感染率。

4、操作簡(jiǎn)便:傳統(tǒng)的層板升降結(jié)構(gòu)操作復(fù)雜,故障率高,操作步驟稍有差錯(cuò)就會(huì)導(dǎo)致層板或液壓 系統(tǒng)的各種事故,而這個(gè)車型內(nèi)部層板固定,型材不容易損壞變形,只要液壓尾板系統(tǒng)簡(jiǎn)便耐用 ,基本不存在一些后期的小故障。

5、恒溫空調(diào):考慮到傳統(tǒng)豬車機(jī)組靠風(fēng)扇進(jìn)風(fēng),風(fēng)量小,且覆蓋面積小,導(dǎo)致車廂前面冷,后面熱,冷熱風(fēng)循環(huán)不暢,我們對(duì)每層空間都加裝了空調(diào)風(fēng)道,類似于火車大巴上的中央空調(diào),做到每層空間前后溫度均衡,在車廂內(nèi)部安裝有溫感探頭和二氧化碳的探頭,可實(shí)時(shí)監(jiān)控廂體內(nèi)部生存環(huán)境。

6、廂體容積大:傳統(tǒng)豬車車廂的長(zhǎng)度是8.9米,空調(diào)操作間長(zhǎng)2米,車上可裝豬的面積只有6.9米 ,相當(dāng)于一臺(tái)單橋豬車,裝載量6.5KG左右的豬苗800頭左右,我們的車廂長(zhǎng)度9.45米,可用長(zhǎng)度8.6米,可多裝200多頭豬苗。

7、液壓尾板升降:使用方便,無(wú)需建設(shè)趕豬平臺(tái),尾板可直接落到地面,打開護(hù)欄,尾板承重 2.5噸,超過實(shí)際使用重量,防止豬只在升降過程中因陌生環(huán)境不安導(dǎo)致蹦跳而產(chǎn)生的尾板變形損 壞影響升降等問題



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