散裝水泥運(yùn)輸行業(yè)超載頑疾、疲勞駕駛、粉料運(yùn)輸不規(guī)范等等這些問(wèn)題,追根溯源都和運(yùn)輸行業(yè)的畸形有莫大的關(guān)系。繞過(guò)源頭去管理下游是一種本末倒置的做法,要解決行業(yè)畸形的問(wèn)題在疏不在堵。購(gòu)買(mǎi)一款輕量化散裝水泥車(chē)是很多老板的理想選擇,今天他來(lái)了!
東風(fēng)前四后八28.5立方輕量化散裝水泥車(chē),白色駕駛室,YC290--50正宗國(guó)五290馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒九擋變速箱,原廠空調(diào),行車(chē)記錄儀,前橋5噸,后橋10噸,11.00鋼絲輪胎。整車(chē)自重13.5噸,在不超載的情況下可以拉23噸水泥。
卸料管路主要有吸料口、蝶閥(通過(guò)橡膠密封圈密封,如損壞可更換)、卸料鋼管、卸料管接頭、卸料膠管(耐磨鋼絲卸料膠管,通徑為102mm)等組成;罐體上面安裝一個(gè)耐震壓力表用來(lái)監(jiān)視罐內(nèi)氣壓變化用來(lái)指導(dǎo)卸料
管路系統(tǒng):氣體由空壓機(jī)輸出后,經(jīng)過(guò)止回閥、球閥進(jìn)入各個(gè)艙中,在止回閥前后各安裝一個(gè)安全閥,以防止有意外時(shí)管路氣壓過(guò)高損壞空壓機(jī),安全閥調(diào)定計(jì)放氣壓力為0.2Mpa;二次助吹管路,與卸料管路相連,在卸料時(shí)起輔助吹料作用,它由球閥、橡膠軟管、助吹閥可以防止粉料進(jìn)入管路中;外接氣源是為用戶不使用本車(chē)的空壓機(jī),而使用外面的壓縮空氣時(shí)配備的。在罐體頂部安裝一個(gè)卸壓閥,用于放掉罐內(nèi)余壓,在用戶打開(kāi)料蓋前和中途停止卸料時(shí)放氣用;
提問(wèn):你們公司在我們這里有沒(méi)有銷售點(diǎn)?我們想看看車(chē)怎么辦?
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