說(shuō)到中國(guó)的重型汽車(chē)工業(yè)，有這么一些企業(yè)是我們所無(wú)法回避的，他們?yōu)橹袊?guó)的重型汽車(chē)工業(yè)做出了突出的貢獻(xiàn)，關(guān)于他們的是是非非恩恩怨怨業(yè)眾說(shuō)紛紜。

這里作為一個(gè)和這些企業(yè)沒(méi)有任何直接利益的人，我在這里盡可能的站在客觀的角度上，來(lái)闡述我所知道的一切。這里不是揭黑幕，也沒(méi)有槍手的傾軋。如有謬誤，歡迎指正！但是有一點(diǎn)我要說(shuō)明，對(duì)于企業(yè)名稱(chēng)我習(xí)慣于用俗稱(chēng)，這是網(wǎng)絡(luò)文章不是畢業(yè)論文，所以稱(chēng)呼起來(lái)較為隨便，如果某些腦袋里走火的高人，以此來(lái)顯示自己的高明，我只能送你一句話(huà)：滾你媽的蛋！

中國(guó)重汽、陜西重汽、重慶重汽、北方奔馳、重慶鐵馬、福田歐曼、一拖東方紅、上海匯眾、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)春一汽等等，這些都是當(dāng)今中國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)的佼佼者。其各自的發(fā)展均為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。針對(duì)目前網(wǎng)路上眾說(shuō)紛紜的斯太爾三兄弟——中國(guó)重汽、陜西重汽、重慶重汽的恩恩怨怨，我想談一下自己的認(rèn)識(shí)。

我們先說(shuō)一下各自的起源，今天的中國(guó)重汽的主體是當(dāng)年的濟(jì)南汽車(chē)制造廠(chǎng)。目前，主要包含的子公司有中國(guó)重汽技術(shù)中心、卡車(chē)公司、商用車(chē)公司、杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司、株洲齒輪、濟(jì)南橋箱公司等。

陜西重汽的主體是當(dāng)年的陜西汽車(chē)制造廠(chǎng)。目前的主要組成部分包含卡車(chē)公司、法士特變速箱公司、漢德車(chē)橋公司、濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)公司等。

重慶重汽的主體是當(dāng)年四川汽車(chē)制造廠(chǎng)。目前的主要構(gòu)成包含車(chē)橋公司、轉(zhuǎn)向機(jī)公司、綦江齒輪、重慶康明斯、紅巖彈簧等。

濟(jì)南汽車(chē)制造廠(chǎng)的根基是1935年國(guó)民黨打下的。當(dāng)時(shí)主要從事汽車(chē)修理。后來(lái)小鬼子占領(lǐng)山東后，這個(gè)廠(chǎng)成了那群王八蛋修理軍車(chē)的地方，順便開(kāi)始生產(chǎn)零配件。新中國(guó)解放后，這個(gè)廠(chǎng)主要為濟(jì)南軍區(qū)和山東政府修理汽車(chē)、生產(chǎn)簡(jiǎn)易配件。

1956年，在全國(guó)掀起造車(chē)高潮，這個(gè)廠(chǎng)開(kāi)始仿制各種汽車(chē)，有嘎斯69之類(lèi)的。后來(lái)，中央開(kāi)會(huì)分配仿制任務(wù)。濟(jì)南汽車(chē)制造廠(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)遲到了3天，中央的規(guī)劃已經(jīng)制定出來(lái)了。中小型車(chē)都被別人認(rèn)領(lǐng)了，濟(jì)南只能仿造重型車(chē)。在領(lǐng)了任務(wù)后，回到山東這些人就犯愁了，當(dāng)時(shí)別說(shuō)山東，就是中國(guó)重型車(chē)都很少。主要是進(jìn)口的東歐的。

關(guān)鍵是仿制什么車(chē)，一點(diǎn)譜都沒(méi)有。當(dāng)時(shí)廠(chǎng)里的幾個(gè)技術(shù)骨干背上干糧到北京去找車(chē)型。據(jù)說(shuō)是在大街上看中了斯柯達(dá)8噸車(chē)，后來(lái)一機(jī)部給了一輛樣車(chē)。在車(chē)回到山東后，被大卸八塊開(kāi)始仿制。