在擴大國內(nèi)工廠的同時，吉奧汽車也將積極拓展海外市場。記者上周再次從吉奧汽車獨家獲悉，今年下半年吉奧將首次在海外設(shè)KD工廠，而未來2年內(nèi)，海外工廠的數(shù)量將增長到4家。

年內(nèi)設(shè)首個海外KD工廠

據(jù)吉奧內(nèi)部人士透露，吉奧汽車董事長繆雪中近日剛從老撾和泰國市場考察歸來，吉奧目前正在與東南亞一些國家的相關(guān)部門接洽。

“隨著吉奧出口戰(zhàn)略的推進，吉奧在海外建廠的時機已經(jīng)成熟。”吉奧汽車董事長繆雪中說，吉奧在海外建廠已是必然趨勢。而根據(jù)調(diào)查，東南亞皮卡市場巨大的潛力與工業(yè)發(fā)展的不足形成了鮮明的對比，老撾目前更是沒有任何汽車產(chǎn)業(yè)，但皮卡的消費卻很高，而且目前皮卡大多從日本進口，價格較貴，有一定的局限。

吉奧汽車進出口有限公司總經(jīng)理阮早升進一步向記者表示，其中首個海外工廠已計劃在今年下半年建成。“但前期不會是老撾等東南亞國家”，阮早升強調(diào)說，目前，南非、中南美洲等市場將是吉奧重點開拓的海外市場。

SUV和皮卡同線生產(chǎn)

阮早升告訴本報記者，在選定首家海外工廠之后，另外兩個國家的KD工廠將在明年再建。“通過在南非建廠，可以覆蓋到西南非市場；在北非建廠，可以覆蓋北部非洲和部分歐洲市場；而在阿根廷建廠則可以覆蓋整個中南美洲市場。”阮早升解釋說，這對吉奧海外戰(zhàn)略的推進有著至關(guān)重要的作用。

“在上述三個KD工廠建成后，吉奧計劃在泰國或者老撾等零關(guān)稅的東盟國家，建立SKD、CKD工廠。”據(jù)他透露，以上海外建廠，吉奧計劃用兩年時間完成。

而根據(jù)吉奧汽車規(guī)劃，海外工廠將分兩步進行。其中第一期，產(chǎn)能預(yù)計在5萬輛左右，投資大約為5000萬元左右。采取的方式主要為與當(dāng)?shù)毓竞献餍问?，吉奧主要以技術(shù)、零部件及設(shè)備作為投資。車型為同線生產(chǎn)的SUV和皮卡，但將主攻皮卡市場，皮卡產(chǎn)能占到整個產(chǎn)能的80%。而第二期將根據(jù)發(fā)展規(guī)模進行加大投資，資金將會是數(shù)億元，工廠建立后將生產(chǎn)吉奧的全系車型。

阮早升表示，今年首個海外工廠建成后，吉奧汽車的總體出口輛至少增長50%，達到1.5萬輛以上，未來4個工廠的總產(chǎn)能將會是現(xiàn)在全年銷量的近10倍。