隨車吊又稱之為隨車起重機(jī)，和汽車吊的區(qū)別是多了貨箱，可以用來(lái)隨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。通常在任何工程角落都可以看到它的身影，尤其是這次武漢的雷神山和火神山醫(yī)院建設(shè)，隨車吊可以做到汽車吊很多做不到的工作，用兩個(gè)字來(lái)形容它，那就是“任性”。在吊裝作業(yè)中它具有多變性和靈活性的特點(diǎn)。由于東風(fēng)商用車種類繁多，很多卡友不是很明白，而且也不清楚能匹配多大的吊機(jī)噸位。下面為卡友們整理了東風(fēng)商用車可以做隨車吊的其中一款：暢行D1L。

其實(shí)東風(fēng)暢行D1L是東風(fēng)D912的換代升級(jí)版，說(shuō)D912有些不知道，說(shuō)御虎我想大多數(shù)還是知道的。這次東風(fēng)暢行在智能化，輕量化和舒適度上進(jìn)行了很大的調(diào)整。不說(shuō)別的，光從外觀上來(lái)看就顯然感覺有“內(nèi)容”。智能化體現(xiàn)在全系標(biāo)配原廠空調(diào)、中控多媒體液晶屏、多功能方向盤、行車記錄儀、定速巡航、四合一中控門鎖、電動(dòng)門窗。這在以前的隨車吊車型中是不敢想象的。

在駕駛舒適性上增加了氣囊座椅、車身液壓懸置減震、駕駛樓手動(dòng)液壓舉升、通道式平地板、二級(jí)上車踏步、燈光可調(diào)節(jié)。安全可靠性上駕駛室采用歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，全鋼框架結(jié)構(gòu)，由機(jī)器人精密焊接而成。全系配備原創(chuàng)四通道ABS、遠(yuǎn)程油門、自動(dòng)調(diào)橫臂、防飛濺擋泥板、前下防護(hù)，使得我們的車輛更能符合現(xiàn)在的上戶新法規(guī)。車架用上了隨車吊專用前后窄橋和降重心前后板簧，鋁合金油箱和儲(chǔ)氣筒，這樣實(shí)現(xiàn)了車輛的輕量化。

東風(fēng)暢行D1L分三個(gè)軸距段，四米二、四米五和五米一。東風(fēng)暢行D1L全系搭載玉柴動(dòng)力機(jī)器和陜齒小八擋帶取力器變速箱。我們從最小馬力說(shuō)起，玉柴150馬力/160馬力、4500軸距、250mm三層大梁/280mm三層大梁、前橋2.7噸/5噸、后橋8噸/10噸、825R20鋼絲胎/900R20鋼絲套、貨箱尺寸：5100、48002300X550mm、可裝配3噸到6.3噸吊機(jī)。

想要上8噸吊機(jī)，貨箱更長(zhǎng)些，就是用上5100軸距，玉柴160馬力、280mm三層大梁、前橋3.6噸、后橋9噸、900R20鋼絲胎、貨箱尺寸：6100、6000、58002300X550mm。該車公告參數(shù)最為完整，貨箱外觀樣式多樣化，可選裝直臂吊或折臂吊，吊機(jī)操作方式可以為上操、中操和下操，重要的是尾部可裝爬梯，方便挖機(jī)等不可拆卸設(shè)備的裝載。