今年三四月間，四家衛(wèi)視爭(zhēng)播電視劇《我的團(tuán)長(zhǎng)我的團(tuán)》，讓許多人記住了劇中能打敢拼的川軍團(tuán)。

今年前7個(gè)月，我國(guó)蕭條的卡車(chē)市場(chǎng)也出現(xiàn)了一支讓人刮目相看的川軍團(tuán)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，中卡銷(xiāo)量（不含非完整車(chē)輛，下同）前10名的企業(yè)中有5家來(lái)自川渝。其中，成都王牌汽車(chē)股份有限公司中卡銷(xiāo)量為17932輛，位列行業(yè)第一，同比增長(zhǎng)42.1%；四川南駿汽車(chē)有限公司、成都新大地汽車(chē)有限責(zé)任公司、重慶力帆汽車(chē)有限公司、四川銀河汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司中卡銷(xiāo)量分列行業(yè)第四、第六、第七和第十位。

不僅是中卡，川軍團(tuán)今年以來(lái)的重卡、輕卡銷(xiāo)量也比去年同期明顯增長(zhǎng)。以王牌汽車(chē)為例，前7個(gè)月重卡銷(xiāo)量為838輛，同比增長(zhǎng)73.5%；輕卡銷(xiāo)量為2807輛，同比增長(zhǎng)54.15%。

受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響，今年上半年國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)總體低迷。在這一背景下，川軍團(tuán)為何能逆勢(shì)上揚(yáng)？

災(zāi)后重建拉動(dòng)川內(nèi)需求

今年5月，在四川汶川地震一周年之際，記者曾到汶川采訪(fǎng)，途中所見(jiàn)最多的車(chē)型就是載貨車(chē)。地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建對(duì)川渝商用車(chē)企業(yè)是一個(gè)商機(jī)。一年來(lái)，四川市場(chǎng)對(duì)工程自卸車(chē)、中卡的需求量不斷攀升，讓我們受益匪淺。王牌汽車(chē)宣傳處吳處長(zhǎng)對(duì)記者說(shuō)。

去年11月，國(guó)家為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)出臺(tái)了4萬(wàn)億元投資計(jì)劃。加快地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建各項(xiàng)工作是其中的重要內(nèi)容。四川地區(qū)多丘陵，公路運(yùn)輸量占全部物流運(yùn)輸量的2/3，對(duì)商用車(chē)的需求量歷來(lái)比較大。去年，汶川地震造成大量房屋和道路損毀，四川市場(chǎng)對(duì)載貨車(chē)的需求量達(dá)到平時(shí)專(zhuān)業(yè)物流運(yùn)力的3倍以上。目前，公司60%的載貨車(chē)訂單來(lái)自西南地區(qū)，以四川市場(chǎng)為主。吳處長(zhǎng)告訴記者。

銀河汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商江燮鑫對(duì)記者說(shuō)，今年訂單多主要是因?yàn)樗拇ǖ母黜?xiàng)災(zāi)后重建工程陸續(xù)啟動(dòng)，市場(chǎng)對(duì)載貨車(chē)的需求量比較大。受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響，許多打工者回四川搞運(yùn)輸，也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐妮d貨車(chē)銷(xiāo)售。目前，西南地區(qū)是銀河汽車(chē)最主要的訂單來(lái)源。

川企產(chǎn)品適應(yīng)川內(nèi)需求

與國(guó)內(nèi)其他地區(qū)的商用車(chē)企業(yè)相比，川軍團(tuán)的優(yōu)勢(shì)主要集中在中卡上，這一點(diǎn)可以從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)中得到證明。今年一季度，國(guó)內(nèi)中卡銷(xiāo)量前10名的企業(yè)中有5家來(lái)自川渝地區(qū)，王牌汽車(chē)和南駿汽車(chē)分居冠亞軍。截至7月末，川軍團(tuán)在中卡市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位仍未動(dòng)搖。

中卡一直是王牌汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。四川地區(qū)丘陵多、山路多，道路條件比較復(fù)雜。我們的中卡專(zhuān)門(mén)根據(jù)四川特殊的地理環(huán)境設(shè)計(jì)，載重量大、越野性能強(qiáng)，在川內(nèi)有&8216;黃金底盤(pán)&8217;的美譽(yù)，四川用戶(hù)的認(rèn)可度較高。吳處長(zhǎng)認(rèn)為，王牌汽車(chē)能在中卡市場(chǎng)稱(chēng)王主要是因?yàn)楫a(chǎn)品具有差異化優(yōu)勢(shì)。

江燮鑫認(rèn)為，川企之所以能在中卡市場(chǎng)嶄露頭角，除了四川市場(chǎng)對(duì)中卡需求量大這一因素外，也與四川客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)力有關(guān)。一般而言，買(mǎi)一輛重卡的錢(qián)能買(mǎi)2~3輛中卡。四川的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高，對(duì)中卡的市場(chǎng)需求要高于重卡。此外，從產(chǎn)品特性上講，重卡適合跑長(zhǎng)途運(yùn)輸，中卡的優(yōu)勢(shì)在中短途運(yùn)輸。四川災(zāi)后重建項(xiàng)目多屬于短途運(yùn)輸范疇，川企抓住這一特點(diǎn)，因地制宜地做出了特色。

戰(zhàn)斗力能持續(xù)多久

四川商用車(chē)市場(chǎng)一向被業(yè)界視為西南地區(qū)最成熟的市場(chǎng)。成熟的配套資源和較低的勞動(dòng)力成本，使商用車(chē)企業(yè)紛紛加大對(duì)西南市場(chǎng)的投入。今年以來(lái)，借災(zāi)后重建之機(jī)，福田、中國(guó)重汽、江淮、一汽解放、陜汽等國(guó)內(nèi)主流卡車(chē)企業(yè)進(jìn)一步加快了進(jìn)入西南商用車(chē)市場(chǎng)的步伐，使西南商用車(chē)市場(chǎng)格局出現(xiàn)了微妙變化。面對(duì)來(lái)自眾多外來(lái)高手的挑戰(zhàn)，有人開(kāi)始擔(dān)心，川軍團(tuán)的戰(zhàn)斗力能維持多長(zhǎng)時(shí)間？

面對(duì)這一問(wèn)題，川軍團(tuán)已有所準(zhǔn)備。在中卡領(lǐng)域，主流卡車(chē)企業(yè)對(duì)我們的威脅不大。王牌汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略是立足西南，面向全國(guó)市場(chǎng)做大做強(qiáng)。我們已經(jīng)開(kāi)始延長(zhǎng)產(chǎn)品線(xiàn)，正在積極開(kāi)拓川外市場(chǎng)。吳處長(zhǎng)很有信心地對(duì)記者說(shuō)。

銀河汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略與王牌汽車(chē)類(lèi)似。據(jù)江燮鑫透露，銀河汽車(chē)準(zhǔn)備在成都建立新的生產(chǎn)基地，產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)10萬(wàn)輛，除中卡外，還將生產(chǎn)重卡、輕卡和微卡。