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● 一車多箱，循環(huán)運輸，提高車輛使用效率，降低成本；● 該車箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。● 所有操作均可在駕駛室內(nèi)完成，自動化程度高，可電控一體化操作，也可手動操作，或手電一體化操作，操作簡單、方便，降低了操作者的勞動強度；
● 可選擇進(jìn)口的三位四通電磁換向閥，操作系統(tǒng)更先進(jìn)可靠。● 自卸系統(tǒng)采用油缸與桿系統(tǒng)組合式設(shè)計，性能更先進(jìn)。● 鎖緊架機構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上，通過液壓油缸的動作實現(xiàn)鎖緊功能。
● 液壓油缸動作采用手動液壓多路閥控制和電控控制，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，便于維修。● 液壓系統(tǒng)采用底盤取力，控制鉤臂系統(tǒng)作業(yè)● 液壓系統(tǒng)由油箱油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。
● 其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控來實現(xiàn)。
