根據(jù)車輛運(yùn)輸車的廂體結(jié)構(gòu)我們可以把車輛運(yùn)輸車分為骨架式、半封閉式和全封閉式三種結(jié)構(gòu)，根據(jù)車輛運(yùn)輸車的后橋結(jié)構(gòu)形式，我們可以把車輛運(yùn)輸車分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。

對于雙軸單胎式轎運(yùn)車，下底架前端鵝頸臺階處設(shè)計(jì)有左右各 1 只手動跳板，后尾部設(shè)計(jì)有抽梯及爬梯。后上底架后尾部設(shè)計(jì)有抽梯。

但是不管怎樣，有人會去做這款車，都是會有他相應(yīng)的好處的，6位運(yùn)輸車在駕駛舒適度方面還是不錯的，10位中置軸轎運(yùn)車的大裝載量優(yōu)勢也是不錯的，相信在后期運(yùn)輸價格會提升，企業(yè)也會把產(chǎn)品越做越好。