“去年陜汽在新疆的銷(xiāo)量是3000多輛，而今年到現(xiàn)在為止已達(dá)6000輛，增長(zhǎng)十分迅速，新疆地區(qū)的重卡市場(chǎng)潛力可觀。”陜西重汽烏魯木齊辦事處主任王軍告訴記者。

記者日前獲悉，今年新疆市場(chǎng)的重卡銷(xiāo)量將突破10000輛，主流重卡企業(yè)都很看好新疆的市場(chǎng)潛力。不久前，重汽、陜汽分別在新疆召開(kāi)會(huì)議，探討如何進(jìn)一步開(kāi)拓新疆地區(qū)重卡市場(chǎng)，廣汽日野也在新疆舉行了主題為“贏在新疆”的產(chǎn)品推介會(huì)。

內(nèi)需大于外需

“新疆礦產(chǎn)資源十分豐富，其種類(lèi)遠(yuǎn)比內(nèi)蒙、山西、陜西等省份要多，將是今后中國(guó)的資源供應(yīng)主力省份，這對(duì)卡車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的機(jī)遇。今年新疆地區(qū)的重卡銷(xiāo)量會(huì)突破10000輛，在‘十二五’期間，這一數(shù)字將至少在12000輛以上。目前新疆各個(gè)地區(qū)的投資都很大，國(guó)家19個(gè)援疆省市的支援主要針對(duì)南疆。”新疆迪靈杰特許專(zhuān)營(yíng)店董事長(zhǎng)雷建國(guó)認(rèn)為：“之前的西部大開(kāi)發(fā)主要是在山西、重慶、四川等地，對(duì)新疆的投資并不大。對(duì)新疆而言，大家都認(rèn)識(shí)到，只有平衡發(fā)展才能真正實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定。”

除了礦產(chǎn)資源外，毗鄰中亞國(guó)家的新疆還有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，不少重卡廠家和經(jīng)銷(xiāo)商將新疆視為出口的跳板。不過(guò)，在遭受了2008～2009年席卷全球的金融危機(jī)后，新疆的重卡出口仍未恢復(fù)。雷建國(guó)向記者介紹道：“現(xiàn)在的出口還是不行，金融危機(jī)后，中國(guó)投入巨資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，但是國(guó)外并沒(méi)有這種大手筆的投資。”

據(jù)了解，新疆地區(qū)的重卡銷(xiāo)量領(lǐng)頭羊陜汽，今年在新疆的出口量也僅有600多輛，遠(yuǎn)不及金融危機(jī)之前的水平。

“很多之前以出口業(yè)務(wù)為主的公司在去年受到金融危機(jī)重創(chuàng)后，出口業(yè)務(wù)下滑嚴(yán)重，今年紛紛轉(zhuǎn)做國(guó)內(nèi)貿(mào)易。但是，我認(rèn)為明年的出口情況會(huì)有所好轉(zhuǎn)。我們這邊有不少駕駛員去蒙古國(guó)拉鐵礦，發(fā)現(xiàn)那邊用的車(chē)車(chē)況很差，應(yīng)該有更新的需求。”新疆光通偉業(yè)汽車(chē)服務(wù)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳偉表示。

產(chǎn)品需改進(jìn)

雖然新疆對(duì)重卡的需求潛力巨大，但這并不表示新疆的用戶對(duì)車(chē)輛沒(méi)有要求。

“現(xiàn)在的重卡競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到白熱化，都在出新產(chǎn)品，其實(shí)就是在臉面上做文章，你割個(gè)雙眼皮我也去割一個(gè)，沒(méi)有對(duì)內(nèi)部進(jìn)行改進(jìn)。比如，由于部分產(chǎn)品的底盤(pán)布置不合理，很多自卸車(chē)在新疆的工地上一不小心就把車(chē)輛底部劃壞了，這種產(chǎn)品本來(lái)就存在瑕疵。中國(guó)的商用車(chē)不是在實(shí)驗(yàn)室里檢驗(yàn)，而是在用戶手里檢驗(yàn)。我認(rèn)為廠家的研發(fā)部門(mén)要深入一線，不能閉門(mén)造車(chē)，等發(fā)現(xiàn)問(wèn)題再改進(jìn)時(shí)已經(jīng)給客戶造成損失了。”一位新疆地區(qū)的卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示。

不過(guò)，不少?gòu)S家已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，并對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行提升。

“重汽今年對(duì)產(chǎn)品做了很多改進(jìn)，比如將發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱提高10~15厘米，增加車(chē)輛的通過(guò)性。此外，制動(dòng)方式也進(jìn)行了改進(jìn)，使剎車(chē)更穩(wěn)，對(duì)變速器也是一種保護(hù)。”陳偉介紹說(shuō)。

10月20日，陜汽在新疆召開(kāi)的“天山行動(dòng)”會(huì)議上，陜汽相關(guān)人士表示：“我們對(duì)產(chǎn)品也進(jìn)行了技術(shù)提升，比如對(duì)油底殼進(jìn)行加強(qiáng)和保護(hù)，提高油箱和消音器的離地間隙，以提高工程車(chē)在礦區(qū)的通過(guò)性，并使用加強(qiáng)版車(chē)架等。在保證傳統(tǒng)牽引車(chē)、自卸車(chē)、天然氣車(chē)、特種車(chē)等優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)超級(jí)輕量化車(chē)型等新疆專(zhuān)項(xiàng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)力度，以保持陜汽在新疆地區(qū)的產(chǎn)品品質(zhì)及技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。”

備好資源為將來(lái)

在這片市場(chǎng)上展開(kāi)廝殺已經(jīng)在所難免，盡早對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致定位，找準(zhǔn)目標(biāo)市場(chǎng)，以免與別家產(chǎn)品惡性競(jìng)爭(zhēng)，這成為有志于在新疆市場(chǎng)大展拳腳的廠家和經(jīng)銷(xiāo)商的共識(shí)。

王軍表示：“我們對(duì)來(lái)年的市場(chǎng)已經(jīng)做好充足的產(chǎn)品資源準(zhǔn)備，并根據(jù)市場(chǎng)啟動(dòng)情況進(jìn)行跟進(jìn)。”

“現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)，經(jīng)銷(xiāo)商要開(kāi)始進(jìn)行合理的資源貯備，這主要是針對(duì)明年的銷(xiāo)售旺季來(lái)說(shuō)的。我認(rèn)為可以從以下四方面進(jìn)行資源儲(chǔ)備：第一是環(huán)衛(wèi)車(chē)輛，比如垃圾車(chē)、清雪車(chē)、灑水車(chē)；第二是野外作業(yè)車(chē)輛和礦用車(chē)，新疆很多礦區(qū)的挖掘深度達(dá)300~400米，坡度較陡，目前的礦用車(chē)還沒(méi)有成規(guī)模，可靠性也有待提高；第三是工程類(lèi)的專(zhuān)用車(chē)輛，如混凝土攪拌車(chē)、8×4散裝水泥罐車(chē)等，因?yàn)殍F路建設(shè)、房地產(chǎn)建設(shè)、礦區(qū)前期都要用到這類(lèi)產(chǎn)品；第四是在公路運(yùn)輸車(chē)方面，以輕量化車(chē)型為主，雖然新疆地區(qū)對(duì)超載查得不嚴(yán)，但是這種運(yùn)輸模式并不合法，早晚要被整頓。”陳偉告訴記者。

雷建國(guó)也有同樣的看法：“我們也在為下階段的銷(xiāo)售儲(chǔ)備資源。主打產(chǎn)品是自卸車(chē)，其次是牽引車(chē)，專(zhuān)用車(chē)比例也要大幅度提高，包括混凝土攪拌車(chē)、散裝水泥罐車(chē)、粉罐車(chē)。另外，還有一個(gè)十分重要的任務(wù)，就是加大服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)。”