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東風(fēng)多利卡D7壓縮式垃圾車-壓縮垃圾車性能與特點(diǎn)

  發(fā)布時(shí)間:2019-08-14  文章轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng) 手機(jī)新聞

壓縮式垃圾車產(chǎn)品簡(jiǎn)介

 

壓縮式垃圾車主要技術(shù)特征

壓縮式垃圾車:由密封式垃圾廂(方形及圓弧形)、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn);可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

工作原理:當(dāng)填料斗裝滿垃圾后,刮板打開(kāi),滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng),插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮,刮板向前回轉(zhuǎn),進(jìn)一步壓實(shí)垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動(dòng),將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置;整個(gè)工作過(guò)程自動(dòng)控制,在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí),推鏟在擠壓力的作用下逐步后退,使垃圾均勻地充滿整個(gè)垃圾箱;當(dāng)垃圾壓縮車在處理(或填埋)場(chǎng)卸出垃圾時(shí),舉起填裝器,推鏟向后移動(dòng),沿水平方向?qū)⒗淅锏睦瞥觥?/p>

壓縮式垃圾車性能與特點(diǎn)

主要構(gòu)件采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度錳鋼制作:主要構(gòu)件垃圾箱、推鏟、填裝器由高強(qiáng)錳鋼制作而成,結(jié)構(gòu)牢固,重量輕,剛度大,強(qiáng)度好。

外觀造型美觀大方:垃圾箱橫向截面為矩形框架、縱向截面為梯形框架,兩側(cè)及頂面均為圓弧造型,整機(jī)顯得美觀大方。

密封處理消除二次污染:垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài);采用獨(dú)特的“密封”和“疏導(dǎo)”相結(jié)合的技術(shù),保證污水在收集和運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)滴漏和噴射現(xiàn)象;填裝器下部污水箱容積達(dá)到0.42m3,污水儲(chǔ)存能力強(qiáng);填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。

安全可靠:采用了先進(jìn)的液壓舉升安全回路;其原理是在液壓系統(tǒng)中的舉升油缸上設(shè)置了單向平衡閥;該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事故,提高了使用安全性。

裝載能力強(qiáng):采用雙向壓縮技術(shù),壓縮比可達(dá) 1:3以上,生活垃圾經(jīng)壓縮后可達(dá)到 600~800Kg/m3以上。

作業(yè)效率高:裝填作業(yè)一次循環(huán)時(shí)間小于 25秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時(shí)間小于 45秒,填裝器斗容積大。

電、液聯(lián)合控制:利用電控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)控制轉(zhuǎn)換,保證了各機(jī)構(gòu)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠,提高了使用可靠性和效率。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制:發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)能自動(dòng)選擇加速和怠速狀態(tài),避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱,耗油降低,經(jīng)濟(jì)性好。

先進(jìn)的電控系統(tǒng):采用德國(guó)西門(mén)子PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內(nèi)生成,并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

方便的操作控制:作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式,車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和提桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便;特別是在垃圾填埋場(chǎng),作業(yè)人員無(wú)須下車即可完成卸料。

自動(dòng)開(kāi)閉填裝器蓋:采用自動(dòng)控制填裝器蓋的開(kāi)啟和關(guān)閉,使得外形更加簡(jiǎn)潔美觀,操作更加人性化。

高質(zhì)量的進(jìn)口元件:電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口元件,如:PLC、接近開(kāi)關(guān)和按鈕等,提高了垃圾車的使用可靠性。

選裝多種翻桶(斗)機(jī)構(gòu):不同用戶可根據(jù)不同的垃圾收集方式,選裝不同的翻桶(斗)機(jī)構(gòu):翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶 ZBT59003-88(300 升)、塑料垃圾桶(240升、660升、1100升)、隨車小垃圾斗(800升)、密封遮蓋式垃圾斗(1400升)和大垃圾斗(3350升)。

產(chǎn)品核心主要競(jìng)爭(zhēng)力

(1)車輛關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用高強(qiáng)度錳鋼板,以氣體保護(hù)焊接方式進(jìn)行全連續(xù)焊,保證壓裝作業(yè)時(shí)無(wú)任何變形; 

(2)箱體側(cè)板采用整體式結(jié)構(gòu),頂板采用弧形設(shè)計(jì);

(3)車輛密閉性好,大梁側(cè)部1個(gè)大容積污水箱,填充器底 部1個(gè)大容積污水箱,無(wú)污水滲漏和垃圾遺撒等二次污染;

(4)車輛整體采用 SW 三維軟件設(shè)計(jì)而成,造型美觀;

(5)壓縮比不小于 3:1 ;

(6)在舉升填充器的液壓油路中,具有防止油管爆裂,填充器突然落下而造成惡性事故的安全回路(進(jìn)口平衡閥);

(7)具有蠕動(dòng)壓縮功能,采用專用壓縮多路閥;

(8)具有發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)自動(dòng)控制;

(9)關(guān)鍵部件、電器元件(有 PLC 可編程控制器)為德國(guó)進(jìn)口元件;德國(guó)西門(mén)子 PLC可編程控制器;

(10)采用電、氣、液集中控制;

(11)雙保險(xiǎn)系統(tǒng):具有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式;

(12)在駕駛室內(nèi)和車尾部配備作業(yè)控制盒;

(13)翻轉(zhuǎn)架關(guān)鍵件及油缸安裝座子采用高強(qiáng)度鑄鋼件,強(qiáng)度高,變形量小,經(jīng)久耐用; 

(14)排污裝置:排污蓋采用沖壓件,輕巧耐用,密封條一次成型,排污口排泄量大,可將鐵鍬輕松放入,清理垃圾徹底。


       大多利卡1_副本

壓縮式垃圾車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖

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