采用意大利技術(shù)‘科索 350馬力和390馬力發(fā)動(dòng)機(jī),;變速箱為陜齒12檔變速箱;輪胎為12.00R-20鋼絲胎;4400,4200+1400軸距,菲亞特16噸雙后橋;帶ABS,帶空調(diào),400升油箱,電動(dòng)玻璃,氣囊座椅,發(fā)生碰撞時(shí)(駕駛室瞬間后移50cm);
上裝配置;罐體采用耐磨錳鋼板6毫米制作,封頭采用8毫米制作;3大液壓件采用,進(jìn)口品牌(邦飛利)減速機(jī)、進(jìn)口品牌(力士樂(lè))油泵及馬達(dá)


紅巖杰獅輕量化10方12方攪拌車配置
M500平頂駕駛室,菲亞特動(dòng)力科索發(fā)動(dòng)機(jī)320馬力,9升排量,扭矩1400N,帶電加熱供油系統(tǒng),法士特10檔變速箱,5.5噸前橋,16噸斯太爾沖焊后橋,1100R20輪胎,350L圓形鋁合金油箱,軸距:1800+3000+1400,帶后穩(wěn)定桿,車架大梁305(8+4)高強(qiáng)度鋼,整車尺寸:9880+2525+3995總31000kg額16910kg整13960kg。
攪拌車上裝配置:全功率取力器,筒體壁厚6mm,封頭壁厚8mm,材質(zhì)為Q345(16錳),鍛鋼滾道,加強(qiáng)型鑄鋼拖輪,筒體工裝拼接,環(huán)縫、縱縫自動(dòng)焊接,葉片厚5mm,磨具壓制,加裝耐磨條,白色涂裝,進(jìn)口意大利PMP減速機(jī)、伊頓油泵、馬達(dá),常州凱通散熱器。


紅巖杰獅16方-18方混凝土攪拌車配置:
M500平頂普通駕駛室,法士特12檔變速箱,HY320后橋16噸FPT技術(shù)加強(qiáng)雙級(jí)鑄造橋,帶輪邊減速,12.00R20輪胎,400L油箱。軸距1800+3300+1400 科索發(fā)動(dòng)機(jī) 390馬力
上裝配置
減速機(jī):意大利PMP
液壓泵、液壓馬達(dá):美國(guó)薩奧
散熱器:凱鵬
▲攪拌筒:攪拌筒是混凝土運(yùn)輸車的主要部件,主要由筒體、密封管、葉片及拌葉組成。漏斗狀的密封管能確保順利進(jìn)料,曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能,在葉片上有孔眼,能減少混凝土在其上的粘附,有利于提高預(yù)拌混凝土的質(zhì)量。整個(gè)攪拌筒體安裝在支架上方,前部有兩個(gè)托輪支撐,攪拌筒體上設(shè)有人孔,便于維修。

