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垃圾車的分類：
勾臂式垃圾車——適用于城市街道，可一車配多斗，在節(jié)約成本的同時(shí)大幅提高城市垃圾梳理流通。
擺臂式垃圾車——適用于固定垃圾中轉(zhuǎn)站，可一車配多斗，提高垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)周時(shí)，加大垃圾囤放量。
掛桶式垃圾車——適用于小區(qū)、工廠、街巷等以垃圾桶為載體的垃圾收集處，可與各式垃圾桶相匹配。
密封式垃圾車——適用于城市，鄉(xiāng)村垃圾收集及轉(zhuǎn)運(yùn)，可以有效杜絕垃圾污染。
壓縮式垃圾車——適用于處理大批量生活垃圾，車廂可自主進(jìn)行垃圾收集—壓縮—轉(zhuǎn)運(yùn)—處理。
對(duì)接式垃圾車——可與垃圾壓縮站，垃圾車，搭配使用，大批量轉(zhuǎn)移垃圾。
餐廚廢物車特色改裝部分具有裝、卸廢物主動(dòng)化水平高、作業(yè)牢靠、密封性好、裝載容積大、操作簡(jiǎn)便、作業(yè)進(jìn)程密閉，無污水泄露和異味的散發(fā)，環(huán)保性好等特色。
16后的鋼板焊接而成，翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)拉臂動(dòng)作規(guī)劃合理完結(jié)拉箱，鎖緊，放箱和自卸各種功用，操作簡(jiǎn)略便利。
熱銷天龍18-22方勾臂式垃圾車
底盤配置：
D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂 室,東風(fēng)康明斯ISD ，軸距4350+1350(mm),全鋼350L主燃油箱,有燃油箱鎖(四鎖合一),,陜齒9檔9JS119T-B變速箱,7T前橋,10T單級(jí)減速雙后橋(東風(fēng)435),11.00R20子午胎,輪胎層級(jí)16PR,,東風(fēng)科技ABS(4通道),全浮式前后懸機(jī)械減震 室懸置,帶空調(diào),有巡航系統(tǒng)。
上裝配置：
25噸勾臂，此拉臂車采用 伸縮套臂結(jié)構(gòu)，主體材料全部采用高強(qiáng)度鋼焊接而成.加粗型油缸，全液壓控制、電液雙操作系統(tǒng)、無線遙控可在100米實(shí)現(xiàn)操控，鎖緊為橫向鎖緊，套臂式結(jié)構(gòu)帶伸縮臂。耐候鋼板、低溫液壓油、耐紫外線油漆.進(jìn)口油泵 后支腿 。
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
297 |
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產(chǎn)品名稱 |
程力威牌CLW5259ZXXD5型車廂可卸式垃圾車 |
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總質(zhì)量(kg) |
25000 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
13465,13400 |
外形尺寸(mm) |
838025003160 |
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整備質(zhì)量(kg) |
11405 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2,3 |
鞍座最大載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
18/23 |
前懸/后懸(mm) |
1480/1200,1500/1180 |
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軸荷(kg) |
7000/18000(二軸組) |
最高車速(km/h) |
90 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
DFL1250A13 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)商用車有限公司 |
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軸數(shù) |
3 |
輪胎數(shù) |
10 |
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軸距(mm) |
4350+1350,5350+1350,5700+1350,3800+1350 |
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輪胎規(guī)格 |
11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/9,8/10,9/10 |
前輪距(mm) |
2040 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860/1860 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅴ |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
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ISD245 50 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
6700 |
180 |
餐廚廢物車特色改裝部分具有裝、卸廢物主動(dòng)化水平高、作業(yè)牢靠、密封性好、裝載容積大、操作簡(jiǎn)便、作業(yè)進(jìn)程密閉，無污水泄露和異味的散發(fā)，環(huán)保性好等特色。
勾臂式廢物車留意事項(xiàng)： 1廢物廂內(nèi)廢物的分量不要逾越車子所允許的規(guī)模，否則，裝箱時(shí)會(huì)構(gòu)成壓力過大，液壓件損壞，輕者構(gòu)成漏油、聚散器皮輪打滑，嚴(yán)重的會(huì)構(gòu)成聚散器燒死。 2裝箱作業(yè)前，要確保廂體的縱梁位于副大梁尾部輛滾輪之間，確保車輛縱向中心軸線與廂體縱向中心軸線重合，否則，應(yīng)該調(diào)整車輛方位。 3裝箱作業(yè)時(shí)，可依據(jù)車廂內(nèi)搜集廢物的分量來適當(dāng)加大油門，一邊廢物廂能順利的勾起完結(jié)裝箱。 4一般情況下，不要去調(diào)整調(diào)壓閥的壓力，這在車子出廠前都現(xiàn)已調(diào)好. 30方后雙橋勾臂車廠家 “三零”方針：完成“辦理零缺陷、效勞零差錯(cuò)、商場(chǎng)零距離”的工作方針。
規(guī)劃上突出了多功用和人性化，根本做到一車多用，功用完全，漂亮大方;整車自重輕，承載量大，適應(yīng)性強(qiáng)，廢物轉(zhuǎn)運(yùn)效率更高 ;選用的配套件是國(guó)內(nèi)同行業(yè)中的最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，對(duì)制造工藝進(jìn)行嚴(yán)厲把關(guān);安全功用上，試制和查驗(yàn)階段對(duì)環(huán)保、燈火、制動(dòng)、軸荷分配、側(cè)防護(hù)等項(xiàng)都進(jìn)行了嚴(yán)厲的檢測(cè)，均優(yōu)于同行業(yè)同類產(chǎn)品。
臺(tái)小型勾臂車正在將廢物倒入一只大型勾臂車車廂的斗口，一倒一收同時(shí)進(jìn)行，時(shí)刻不過5分鐘，廢物根本沒有落地。隨后不久，由湘鄉(xiāng)市一致分配的后八輪”大型勾臂車開來，自行卸下一只空車廂后，再將盛滿廢物的那只車廂拖走，送往會(huì)集填滿場(chǎng)處理。衛(wèi)生優(yōu)化中心作業(yè)人員說，除開正在倒運(yùn)廢物的那幾分鐘，平常這兒見不到廢物，也聞不到異味。30方后雙橋勾臂車廠家 誠信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)賤價(jià)，考究功率。
整車技術(shù)參數(shù)：
