陜汽軒德8X4干混砂漿運(yùn)輸車公告容積：27.3立方 SGZ5310GGHSX5 SX1310GP5軒德X6TJG201全浮駕駛室，濰柴300發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特10檔變速箱，1800+3100+1350mm軸距，153B前橋、457雙后橋，電動(dòng)車窗、中控鎖帶遙控鑰匙,行車記錄儀，氣囊座椅，復(fù)合空氣濾芯，電動(dòng)輸油泵，原裝空調(diào)，280車架，11.00R20輪胎。 外形尺寸：9700×2550×3950mm 罐體高強(qiáng)度板制作，封頭5mm,筒體4mm,兩倉(cāng)三進(jìn)料口設(shè)計(jì)，福達(dá)9方空壓機(jī)

粉粒物料運(yùn)輸車操作規(guī)程

（一） 裝料：

打開(kāi)人孔前，務(wù)必先打卸壓閥，查看罐內(nèi)壓力是否與大氣壓力相同，即壓力表值為零。

打開(kāi)人孔后，查看罐內(nèi)是否有結(jié)塊粉粒體，特別是裝過(guò)粉粒體且有較長(zhǎng)時(shí)間未使用的罐體，要仔細(xì)查看，將結(jié)塊粉粒體清除。

將物料裝入罐內(nèi)。

裝料完畢后，由于進(jìn)料口密封圈積有粉粒，應(yīng)清掃干凈方可關(guān)閉進(jìn)料口，確保密封性能。

（二） 卸料

將卸料管接到所需接的地方，保證密封可靠。

關(guān)閉卸料閥、外接風(fēng)閥及二次風(fēng)閥。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在剎車壓力達(dá)392kpa時(shí)，踏下離合器踏板，將駕駛室內(nèi)的取力箱氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥手柄拉出，使取力箱掛檔，然后緩緩放開(kāi)踏板，使空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，方可將手油門(mén)加大，使其轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，向罐內(nèi)氣室充氣。

當(dāng)罐內(nèi)壓力—即壓力表讀數(shù)為196kpa時(shí)，打開(kāi)卸料蝶閥，在輸送過(guò)程中，若壓力上升，欲超過(guò)196kpa時(shí)，說(shuō)明管道堵塞。

控制手油門(mén)，使卸灰壓力保持185-196kpa時(shí)，一般卸料速度1.1/min，當(dāng)卸灰完畢時(shí)，罐內(nèi)壓力降到9.8-19.6kpa，此時(shí)應(yīng)打開(kāi)二次風(fēng)球閥，使卸灰管道全部疏通。

放松手油門(mén)，踩下離合器踏板，分離取力器，使空壓機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

打開(kāi)卸壓閥，將罐體內(nèi)剩余壓縮氣體熱排出，使罐內(nèi)壓力等于大于大氣壓，并可避免在打開(kāi)進(jìn)料口時(shí)發(fā)生“掀蓋”事故。

在水平離距5米，輸入高度超過(guò)15米時(shí)，在打開(kāi)蝶閥卸料之后，接著應(yīng)打開(kāi)二次風(fēng)球狀閥，以稀釋粉粒體濃度，提升卸灰高度。