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一、粉罐車的優(yōu)勢(shì)：粉粒從出廠、運(yùn)輸、儲(chǔ)存都不使用紙袋包裝，直接通過(guò)粉罐車進(jìn)行裝運(yùn)。因而具有如下優(yōu)點(diǎn)：1.減少人力消耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，改善勞動(dòng)條件；2.節(jié)約原材料和紙袋包裝、破碎的費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本；3.水泥損失減少，損失率一般在百分之零點(diǎn)五以下，而袋裝損失率大于此比例；4.確保水泥質(zhì)量，散裝水泥在運(yùn)輸中不易受潮，儲(chǔ)存一年也很少變質(zhì)；5.減少環(huán)境污染；
二、粉罐車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及工作原理：1.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)粉罐車汽車底盤(pán)和粉粒散裝運(yùn)輸專用裝置兩部分組成；2.上裝部分主要包括傳動(dòng)系統(tǒng)、罐體、管路系統(tǒng)、附屬裝置、副梁四部分；3.粉罐車工作原理：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)取力器、傳動(dòng)軸等行動(dòng)裝置傳遞給空氣壓縮機(jī)，由空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣進(jìn)入罐體，經(jīng)過(guò)液化裝置把粉粒物料液化，出于罐內(nèi)外產(chǎn)生的壓力差，粉粒物料隨空氣一起沿卸料管路輸送到指定位置
三、粉粒的流態(tài)化介紹：當(dāng)氣體從容器下部進(jìn)入粉料層后，如果氣體流速超過(guò)一定值時(shí)（水泥為0.015m/s），氣體與粉粒體的磨擦力與粉粒體的重量相等，粉粒體不再靠流化床支撐，此時(shí)它們可以自由移動(dòng)，從高處流向低處，使粉料層的上平面保持水平，類似液體的性質(zhì)。如果此時(shí)容器的側(cè)壁開(kāi)有孔，粉料也可以從孔中噴出。這就叫流態(tài)化現(xiàn)象。水泥車正是利用了粉料的流態(tài)化特性來(lái)實(shí)現(xiàn)卸貨的。流化布在其中的作用就是壓縮空氣形成細(xì)微、均勻的氣流進(jìn)入粉料層中，使粉料流態(tài)化；
