上裝：合金鋼（特殊耐磨材質(zhì)，提高罐體壽命3倍以上）筒體材料：T5105mm合金鋼，葉片材質(zhì)：T510   4mm合金鋼，封頭材質(zhì)：8mm合金鋼。減速機(jī)：意大利PMP減速機(jī)（全進(jìn)口）液壓系統(tǒng)：美國伊頓/美國薩奧/PMP（全進(jìn)口）供水系統(tǒng)：350L水箱氣壓  散熱系統(tǒng)：新鄉(xiāng)散熱器，進(jìn)料速度m3/mian＞3   出料速度：出料速度M3/min≥2   出料殘余率（％）≤0.5

 

a、罐體材料采用6mm的合金鋼錳鋼，強(qiáng)度更高，葉片更加耐磨;
 

 

　　b、流水線生產(chǎn)，攪拌筒整體拼焊工裝設(shè)備保證產(chǎn)品質(zhì)量，全自動環(huán)縫，縱縫，這些都是小廠無法比擬的。

 

　　c、罐體封頭采用自動旋邊機(jī)旋邊，內(nèi)外對接滿焊，并加厚達(dá)到8mm。

 

　　d、液壓系統(tǒng)采用德國力士樂液壓泵，采埃孚減速機(jī);美國伊頓的液壓泵，液壓馬達(dá)，意大利PMP擺線針輪減速機(jī)，原裝進(jìn)口，非貼牌產(chǎn)品。

 

　　e、內(nèi)部葉片采用5mm細(xì)晶粒合金鋼，采用UG和CAD計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)成型，由技術(shù)人員結(jié)合國家規(guī)定，融合日本派和歐美派的風(fēng)格重新設(shè)計(jì)，角度合理，攪拌更加均勻，卸料殘存率更低，改進(jìn)了傳統(tǒng)攪拌過程中易出現(xiàn)的石子與水泥混合不均勻與葉片易磨損的現(xiàn)狀;進(jìn)料速度>3.8方/分，出料速度>3方/分鐘，殘留率<0.2%。

    公司是重汽15方水泥攪拌車板塊主要支柱企業(yè)萬一小型混凝土攪拌車是在高速行駛中需緊急剎車時，摩擦系數(shù)偏小就應(yīng)該能顯現(xiàn)剎車不靈敏。根據(jù)國家指標(biāo)，剎車片適應(yīng)溫度為100℃~350℃；摩擦系數(shù)在0.4左右。通常說，剎車片應(yīng)具有著4大基本要求：1.合適的摩擦系數(shù)。.

     技術(shù)力量雄厚，檢測手段完備，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定其余，我們還要知道攪拌車容積不宜簡單的認(rèn)為則成為是罐體的容積，要有明確的三個概念區(qū)分：1，攪拌車幾何容積：攪拌桶內(nèi)實(shí)際的幾何容積，是指攪拌罐研發(fā)時，用數(shù)學(xué)方法計(jì)算出來的幾何容積。2，攪拌動容積：攪拌車能夠運(yùn)輸?shù)念A(yù)拌混凝土量（以搗實(shí)后的體積計(jì)）。

    

         這里面有不少的車型如重汽15方水泥攪拌車、垃圾車、吸污車、吸糞車等環(huán)衛(wèi)系列車型享受國家免車輛購置稅優(yōu)惠條件2，賣出以后的服務(wù)：上裝部分三包服務(wù)一季度或三萬公里，免費(fèi)發(fā)送易損件，售后服務(wù)人員48小時到位。3，凡屬本公司車輛，均終身負(fù)責(zé)保修并免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。4，如客戶不方便提車，本公司安排專業(yè)送車司機(jī)將車輛***，快捷的送到客戶所在的目的地。并提供車輛上牌所需的一切手續(xù)！24小時全程免費(fèi)服務(wù)，為你介紹一款真正適合你的攪拌車。

 

　　  徐工15方混凝土攪拌車底盤：徐工祺龍駕駛室(T3型中頂，全懸浮)，液壓翻轉(zhuǎn)，6*4驅(qū)動，濰柴350馬力國五發(fā)動機(jī)，陜齒9擋變速箱(RT11509C)，320雙層大梁，9噸前橋，16T奔馳雙級減速后雙橋(速比4.769)，12.00鋼絲胎，帶空調(diào)，帶ABS,動力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、排氣制動,帶氣囊座椅，帶輕載、重載、節(jié)能轉(zhuǎn)換開關(guān)，300L鋁制油箱。

 

　　徐工15方混凝土攪拌車上裝：意大利邦飛利減速機(jī)，德國力士樂油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器;前封頭選用8毫米合金鋼耐磨材料，筒體6毫米合金鋼耐磨材料，材質(zhì)為Q345，葉片5毫米Q520寶鋼，帶氣壓供水裝置。

     

徐工15方混凝土攪拌車用途：

 

　　用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車;由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌筒的容積越來越少?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。