為推動道路運(yùn)輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，黑龍江省將大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸，力爭在“十二五”末，使黑龍江省甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)達(dá)到10家以上，試點(diǎn)企業(yè)牽引車達(dá)2000輛，掛車達(dá)4000輛，拖掛比為1:2。

與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比，甩掛運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢在于，使用標(biāo)準(zhǔn)車，利于保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；節(jié)省牽引車數(shù)量，利于減少駕駛員的配置；減少裝卸等待時間，利于提高貨物流通速度；減少車輛空駛，利于降低能耗；便于多式聯(lián)運(yùn)，利于綜合運(yùn)輸發(fā)展。

目前，國家已經(jīng)把發(fā)展甩掛運(yùn)輸作為調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的重要舉措，出臺了一系列政策措施支持其發(fā)展。黑龍江省將在哈大齊工業(yè)走廊和哈牡綏東對俄貿(mào)易加工區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)工作，力爭甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)早開展、早見效。各地市將組織專門人員，重點(diǎn)摸清目前本地區(qū)適宜開展甩掛運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和場站數(shù)量及其貨物品類和運(yùn)輸現(xiàn)狀，積極引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)，并做好試點(diǎn)企業(yè)的篩選、推薦和申報工作。

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