東風華神單橋粉粒物料運輸車整車配置：正宗國五玉柴180馬力發(fā)動機，4.7米軸距，陜齒小八檔變速箱，前橋5噸，后橋10噸，10.00-20輪胎。罐體采用武鋼Q235 -B碳鋼簡體5MM，封頭6MM，配備蕪湖福達7.0空壓機，內(nèi)部流化床氣袋式構造(?；衣实?，更換氣袋方便，我們做的構造也適用于運輸干混砂漿，兩倉兩蓋，壓力表，壓力閥，泄壓閥，二次送風，6米卸灰管。公告容積16立方米，實際容積約18立方米。

（一）罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。殘余率低：罐體內(nèi)部采用先進的硫化罐結(jié)構，雙倉或三倉臥式罐體設計，合理的流化角度，內(nèi)部溜槽角度大，保證專用性能，同時提高有效容積，卸料速度快，殘余率低，殘余率低于0.3%。

（二）罐體材料采用武鋼6mm優(yōu)質(zhì)鋼板制作，封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部分近300mm，提高了該車的耐壓能力。這種設計可有效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生。

（三） 空壓機采用國內(nèi)質(zhì)量一流的中外合資蕪湖福達汽車零部件有限公司生產(chǎn)的專用車載空壓機。無潤滑擺動空壓機是專門為散裝水泥（粉粒物料）車設計的理想氣卸動力，與其它結(jié)構形式的空壓機相比，它體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速匹配，便于安裝在車上；它排量大，排出的氣體無油，能滿足水泥（粉粒物料）氣卸動力的要求；它較能適應粉塵環(huán)境及野外環(huán)境，有一定的工作可靠性，而且基本免維護；維修費用也較低，所以目前國內(nèi)散裝水泥（粉粒物料）車氣卸動力幾乎全部定為無潤滑擺動空壓機。

（四）罐體內(nèi)部流化床采用“W”或“WV”型雙（叁）倉設計，內(nèi)部遛槽角度大，增大了罐體有效容積，同時大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。油耗低：配裝電控高壓共軌動力，電腦精確控制燃油噴射，噴油量可精確到毫克，精準噴油，油耗低。維修成本低：上裝及底盤的關鍵零部件采用進口或國內(nèi)知名品牌，如取力器，空壓機等，可靠高，故障率低，使用壽命低，大大降低維修成本。