東風(fēng)16噸隨車吊上裝配置:
徐工16噸五節(jié)直臂吊機(jī),吊機(jī)安裝位置中置式,吊機(jī)成全回轉(zhuǎn),最大起吊重量16噸,最大工作半,18.5米7.5噸;工作半徑7.8米舉升高度9米,起吊重量2.3噸;工作半15.8米舉升高度11米,起吊重量3.1噸;工作半徑13.2米舉升高度14米,起吊重量1.8噸;工作半徑15.8米舉升高度16.3米,起吊重量1.6噸;工作半徑18.5米舉升高度19米,起吊重量1.2噸。










由于我國(guó)隨車吊起步于70年代,相對(duì)較晚,而且發(fā)展速度不快,只是近幾年才有較大發(fā)展,和國(guó)外相比,還有很大的差距。具體表現(xiàn)在:
1.品種少、產(chǎn)量低 我國(guó)隨車吊現(xiàn)處于初級(jí)發(fā)展階段,品種較少。中小噸位重復(fù)較多,至今尚未形成大、中、小完整的系列,年產(chǎn)量只相當(dāng)于國(guó)外一個(gè)廠家的生產(chǎn)能力。
2.起重力矩小,技術(shù)水平低 我國(guó)隨車吊以直臂卷?yè)P(yáng)為主,受國(guó)內(nèi)汽車底盤(pán)的限制,起重力矩小,其他性能指標(biāo)也一般低于國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)隨車吊的研究開(kāi)發(fā)投入很少,液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平也有一定差距。
3.安全裝置不齊全,操作不方便 我國(guó)隨車吊僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置,全部為手動(dòng)操作。而國(guó)外早已將電子技術(shù)廣泛運(yùn)用到隨車吊上,如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護(hù)器等,并且已實(shí)現(xiàn)了有線與無(wú)線遙控。
開(kāi)封起重隨車吊在那買13451289886
4.功能單一 我國(guó)隨車吊以起重作業(yè)及運(yùn)輸功能為主,而國(guó)外隨車吊均有多種附具,主要加裝在吊臂頭部,如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺(tái)、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等,使隨車吊具備了一機(jī)多用的功能。另外,國(guó)外一些廠家進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了鐵路專用隨車吊等專用產(chǎn)品。
5.外形不美觀 我國(guó)隨車吊設(shè)計(jì)單調(diào),忽視了和汽車外形的協(xié)調(diào),而國(guó)外對(duì)隨車吊的著色非常嚴(yán)格,不僅在外形和著色上實(shí)現(xiàn)和卡車的一體化,還要求和城市的景觀相協(xié)調(diào)隨宜。隨車吊駕駛室特點(diǎn)說(shuō)明:半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),帶空調(diào),通道式儀板,配置 :D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂標(biāo)配駛駛室。適用工況:東風(fēng)傳統(tǒng)區(qū)域,鐵粉,鐵礦石等高密度貨物重載知倒運(yùn)類,適合山區(qū)道路,工地道路等較差路況運(yùn)輸. 程力專用汽車股份有限公司,國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家,大型專用汽車制造廠。國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專用汽車制造商。注冊(cè)商標(biāo)“程力威”牌,國(guó)家產(chǎn)品代碼:“CLW”和“SNJ”。東風(fēng)、解放公司的重要合作伙伴,主要從事各類專用汽車的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù),同時(shí)也銷售各大型廠家的整車及配件。公司擁有自行出口權(quán),產(chǎn)品占據(jù)大量國(guó)外市場(chǎng),其主導(dǎo)品種有灑水車、油罐車、垃圾車、吸糞車、吸污車、自卸車、廂式貨車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、教練車、散裝水泥車、化工車、消防車、水泥攪拌車、牽引車等八大系列300多個(gè)品種車型。
程力專用汽車股份有限公司技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段完備,擁有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)的設(shè)備,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,經(jīng)營(yíng)方式靈活,程力公司已率先全面通過(guò)ISO9001-2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品全部通過(guò)3C國(guó)際強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證,并通過(guò)出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證。
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