1、 臂架和支腿均采用低合金Q345型材,四周無焊縫,外形美觀,受力大,強度高;
2、 H型支腿穩(wěn)定性好,支腿可同時或單獨操作,操作靈活,能適應(yīng)多種工況;
3、 回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式,方便調(diào)節(jié);
4、 轉(zhuǎn)臺雙向360°回轉(zhuǎn),采用了先進的渦輪蝸桿式減速機構(gòu)(具有自潤滑和自鎖功能),后期維護也可方便的通過調(diào)整螺栓位置輕松達到效果;
5、 上車操作采用集成電控閥塊模式,布局美觀,操作平穩(wěn),維護方便;
6、 下車與上車互鎖,操作安全、可靠;
7、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)無極調(diào)速;
8、 工作平臺采用機械式調(diào)平,更加穩(wěn)定和可靠;
9、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān),操作方便,節(jié)省燃油;
1、高空作業(yè)車工作用途
通過工作臂的折疊、變幅、回轉(zhuǎn)將作業(yè)人員和作業(yè)工具送到指定的高空作業(yè)位置進行高空作業(yè)。
2. 適用標準
供貨方應(yīng)使用最新頒布執(zhí)行的國家標準、行業(yè)標準,在用戶方同意時可以使用其他性能更高的標準。行業(yè)標準中已對產(chǎn)品質(zhì)量做出規(guī)定的條款,供貨方所提供的產(chǎn)品性能應(yīng)達到國家標準。當(dāng)以上標準中的條款與本技術(shù)條件發(fā)生偏差時,應(yīng)以本技術(shù)條件為準。
引用有以下標準:
1)GB/T9465《高空作業(yè)車》
2)GB3766 《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》
3)GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》
4)GB1589 《汽車外廓尺寸載荷及質(zhì)量限值》
5)GB4785 《汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定》
6)GB11567.1.2 《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護的要求》
7)QC/T252 《專用汽車定型試驗規(guī)程》
8)JB/ZQ3011工程機械焊接通用技術(shù)條件
9)JG5099 《高空作業(yè)機械安全規(guī)則》
10)CCAP-C11-01-2014 《強制形產(chǎn)品認證實施細則 汽車》
3、使用環(huán)境條件
1)海拔高度: ≤1000米
2)環(huán)境溫度: -5℃ ~ +40℃
3)相對濕度: ≤95%(25℃)
4)抗震能力: 地面水平加速度 0.3g
地面垂直加速度 0.15g
同時作用持續(xù)三個正弦波
安全系數(shù) 1.67
5)最大日溫差: 15℃
6)日照強度(風(fēng)速0.5m/s時):0.1W/cm2
7)最大風(fēng)速: ≤ 10.7m/s1)
4、 主要技術(shù)參數(shù)
車型號 |
HNY5041JGK12E |
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主要技術(shù)參數(shù) |
底盤型號 |
長×寬×高(mm) |
后懸 |
總質(zhì)量(Kg) |
軸距 |
發(fā)動機排放 |
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EQ1041SJ3BDF |
5995*1960*2980 |
1540 |
4495 |
2800 |
國V |
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上裝基本配置 |
臂架 |
臂架形式 |
三節(jié)折臂 |
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材料 |
型材Q345B/4mm |
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臂架截面 |
四邊形 |
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起伏角度 |
0°-70°(相對水平面) |
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作業(yè)工況 |
最大作業(yè)高度 |
12m |
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最大作業(yè)高度時作業(yè)幅度 |
2m |
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最大作業(yè)幅度 |
5.8m |
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最大作業(yè)幅度時作業(yè)高度 |
5.6m |
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回轉(zhuǎn) |
雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn) |
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吊臂 |
最大起吊質(zhì)量 |
900Kg |
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伸縮起重臂 |
伸縮長度1m |
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最大起吊高度 |
6.4m |
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最大起吊幅度 |
5.2m |
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起升機構(gòu) |
IQKN1B6Y;單繩拉力800 Kg |
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鋼絲繩 |
(40m)Φ8 |
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吊鉤 |
1T |
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支腿 |
支腿型式 |
前后H型 |
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支腿材料 |
型材Q345B/5mm |
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支腿跨距 |
縱向(mm):3300,橫向(mm):2700 |
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液壓鎖 |
四個支腿都帶雙向液壓鎖 |
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后支腿頻閃燈 |
黃色;兩只 |
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車廂 |
材料 |
優(yōu)質(zhì)碳鋼及型材,鋪3㎜防滑花紋鋼板 |
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工具箱 |
800*400*400;帶不銹鋼門鎖 |
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圍欄 |
Φ20不銹鋼管 |
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踏步 |
駕駛室側(cè)帶上下踏步 |
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側(cè)、后防護 |
優(yōu)質(zhì)碳鋼冷彎型材;強度高 |








