當(dāng)前正是挖機(jī)拖車(chē)銷(xiāo)售的高峰期，選擇一個(gè)好的挖機(jī)拖車(chē)，需要考量焊接工藝和材料把關(guān)。幾年的挖機(jī)拖車(chē)成產(chǎn)，讓每一輛車(chē)子都是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

東風(fēng)后八輪挖機(jī)拖車(chē)，可拉（200-250挖機(jī)拖車(chē)），采用東風(fēng)后雙橋底盤(pán)，新款駕駛室佩帶氣囊座椅，電動(dòng)升降玻璃，電動(dòng)液壓升降駕駛室，方向助力，斷氣剎，abs防抱死，玉柴240馬力和玉柴270馬力，濰柴270馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，10.00R20鋼絲胎，5噸前橋東風(fēng)德納10噸雙后橋，懸掛也采用重載設(shè)計(jì)，保證承載性能。法士特8檔變速箱，外形尺寸10400,9980×2500×3200(mm)，總質(zhì)量25噸上戶(hù)噸位13噸車(chē)身自重10.9噸。

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1、東風(fēng)系列，東風(fēng)前四后八大挖機(jī)平板拖車(chē)底盤(pán)品系多，外觀多樣化，配置豐富。駕駛室有D913、D3S、T7、T5、D7以及齊星、正和系列；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力范圍270-350馬力；變速箱使用法士特9檔-12檔；后橋457\13噸級(jí)；11.00鋼絲胎。300馬力以下承載25噸左右設(shè)備很輕松，上戶(hù)噸位較后雙橋大，而且行駛穩(wěn)。300馬力-350馬力承載35噸以下沒(méi)有問(wèn)題，在拉360-420設(shè)備即36噸-42噸的時(shí)候考慮到車(chē)輛后橋的配置以及路況（泥濘不平路段），就稍顯不足。在價(jià)格上東風(fēng)品牌價(jià)格低于其他品牌，但是在質(zhì)量上，品牌認(rèn)知度，市場(chǎng)占有率，售后服務(wù)上東風(fēng)還是做得很好的。

2、談到東風(fēng)，我們就必須要談到解放了，同樣作為國(guó)內(nèi)最早一批生產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)的廠家，也一直是國(guó)內(nèi)商用車(chē)?yán)吓粕a(chǎn)企業(yè)。俗稱(chēng)一汽（解放），二汽（東風(fēng)）。解放品牌的前四后八大挖機(jī)平板拖車(chē)有兩款，一汽青島悍V,長(zhǎng)春解放J6,悍V配置青島悍V駕駛室，310馬力，457\13噸級(jí)后橋，一汽10檔變速箱，適用于運(yùn)輸25-30噸設(shè)備而且價(jià)格實(shí)惠，解放J6配置J6P豪華駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)350馬力，457\13噸后橋、16噸級(jí)輪邊減速后橋，在承載35噸左右設(shè)備的時(shí)候能夠輕松應(yīng)對(duì)，在特殊路況的時(shí)候16噸級(jí)的輪邊減速后橋會(huì)帶來(lái)更好的安全型與穩(wěn)定性。價(jià)格較其他配置稍高，但勝在動(dòng)力大，穩(wěn)定性好。是大噸位設(shè)備運(yùn)輸?shù)暮芎眠x擇。解放的汽車(chē)在質(zhì)量上嚴(yán)格管控，以質(zhì)取勝。售后完善，品牌認(rèn)知度媲美東風(fēng)，素來(lái)有南東風(fēng)、北解放之稱(chēng)。