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高壓清洗車ABS燈常亮：說(shuō)明ABS系統(tǒng)存在故障，ABS系統(tǒng)就會(huì)停止工作，講俗點(diǎn)就是說(shuō)相當(dāng)于你的車跟沒(méi)有裝ABS系統(tǒng)的一樣，車的制動(dòng)效果會(huì)變差（制動(dòng)的
距離會(huì)增加、制動(dòng)時(shí)候的操縱性能變差等），所以當(dāng)ABS燈亮起后，應(yīng)該及時(shí)排除故障。
ABS防抱死系統(tǒng)的作用：
ABS系統(tǒng)可以提高高壓清洗車行車的安全性能，提升車輛緊急制動(dòng)時(shí)的安全系數(shù)。當(dāng)車輛急剎車的時(shí)候，很容易出現(xiàn)車輪抱死，抱死之后車輪與地面的摩擦力下降，
如果前輪抱死，車輛行駛方向無(wú)法操作，如果后輪抱死。就極其容易出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象。而ABS的功能就是通過(guò)不斷的調(diào)整剎車分泵的壓力以免車輪抱死。ABS是保證
我們車輛在緊急制動(dòng)中能平穩(wěn)安全停下的必備輔助系統(tǒng)。ABS能在緊急制動(dòng)中防止輪胎抱死發(fā)生側(cè)滑。
如果前輪抱死，車輛行駛方向無(wú)法操作，如果后輪抱死。就極其容易出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象。而ABS的功能就是通過(guò)不斷的調(diào)整剎車分泵的壓力以免車輪抱死。ABS是保證
我們車輛在緊急制動(dòng)中能平穩(wěn)安全停下的必備輔助系統(tǒng)。ABS能在緊急制動(dòng)中防止輪胎抱死發(fā)生側(cè)滑。
ABS主要由液壓剎車系統(tǒng)，ABS控制單元，輪速傳感器組成。如果ABS燈亮起就代表輪胎防抱死系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障了。
ABS故障燈亮的原因：
ABS防抱死系統(tǒng)上的各組成部分都比較簡(jiǎn)單明了，所以分析ABS故障燈亮故障原因還是比較簡(jiǎn)單的。
1、ABS輪速傳感器的問(wèn)題。
輪速傳感器布置在車輪上，很容易被泥土、泥漿污染，傳感器上覆蓋大量泥土，會(huì)影響到車速信號(hào)的傳遞，ABS電腦無(wú)法判斷車速信號(hào)，就會(huì)報(bào)警，此時(shí)清潔
傳感器上的臟污，調(diào)整傳感器與信號(hào)齒圈的間隙即可。如果輪速傳感器損壞，只能更換。
傳感器上的臟污，調(diào)整傳感器與信號(hào)齒圈的間隙即可。如果輪速傳感器損壞，只能更換。
2、線路連接故障
這也是比較常見(jiàn)的一種故障，雖說(shuō)各個(gè)車都有ABS系統(tǒng)，但因工藝不同裝配質(zhì)量及材料其實(shí)還是有所差異的。輪速傳感器插線松脫的故障比較多，可重點(diǎn)檢查。
線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時(shí)候一定要有耐心，最好是把每個(gè)插頭都檢查一遍，包括相關(guān)保險(xiǎn)絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。
線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時(shí)候一定要有耐心，最好是把每個(gè)插頭都檢查一遍，包括相關(guān)保險(xiǎn)絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。
ABS燈常亮的原因圖解：
1、 蓄電池電壓過(guò)低或保險(xiǎn)絲熔斷；
2、 ABS系統(tǒng)導(dǎo)線斷線、插頭松動(dòng)或繼電器插接不牢固；
3、 車輪速度傳感器不良；
4、 液壓調(diào)節(jié)裝置不良；
5、 電子控制裝置不良。
液壓調(diào)節(jié)裝置和電子控制裝是ABS系統(tǒng)的核心元件，這樣的元件一般是比較精密的，不會(huì)輕易損壞。作為一個(gè)才行駛了1萬(wàn)公里的車來(lái)說(shuō)，一般不會(huì)發(fā)生故障，還是要先從常規(guī)的檢查開(kāi)始。
1、 首先檢查蓄電池電壓是否為12V；
2、 檢查ABS保險(xiǎn)絲是否正常；
3、 檢查ABS系統(tǒng)導(dǎo)線，是否有斷線現(xiàn)象；
4、 檢查各插接頭，是否連接牢固；
5、 檢查繼電器，是否固定牢固；
6、 檢查車輪速度傳感器是否正常。
拆下四個(gè)車輪的車速傳感器，檢查傳感器頭部是否吸有臟物。如果有臟物，要將傳感器頭部臟物擦凈后復(fù)裝，查看ABS警告燈是否正常。
車輪速度傳感器由電磁感應(yīng)式傳感頭和磁性齒圈組成，齒圈裝在輪轂上，與車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)齒圈旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒頂與齒隙交替對(duì)向傳感器頭。當(dāng)齒頂與傳感器頭相對(duì)時(shí)，兩者的間隙最小，傳感器的感應(yīng)線圈周圍的磁場(chǎng)最強(qiáng)；
當(dāng)齒隙與傳感器相對(duì)時(shí)，兩者間隙最大，感應(yīng)線圈周圍的磁場(chǎng)最弱。磁通的交替變化，感應(yīng)線圈產(chǎn)生了交變電壓，此電壓的頻率與車速成正比變化。車速傳感器可及時(shí)將車速信號(hào)傳給電子控制裝置，以控制各車輪制動(dòng)力。
若電磁感應(yīng)式傳感頭吸有鐵屑，就會(huì)使傳感器頭與齒圈的間隙發(fā)生變化，使磁通變化不明顯，感應(yīng)線圈產(chǎn)生的交變電壓也就不規(guī)律，電子控制裝置也就不能有效控制各車輛制動(dòng)力，使ABS燈常亮。
在帶有ABS系統(tǒng)的車輛上，車輪速度傳感器頭部很容易吸附鐵屑等臟物，當(dāng)ABS燈亮?xí)r，要首先檢查這一系統(tǒng)。
