
采用陜汽德龍M3000標(biāo)準(zhǔn)窄體平頂駕駛室,濰柴340馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒10檔變速箱,軸距 :1800+3000+1400,曼5.5噸前橋(盤(pán)式制動(dòng)),斯太爾13噸減輪雙后橋,336*(8+7+8)mm三層大梁, 11.00R20鋼絲胎,帶原廠空調(diào),帶ABS,260L鋁合金油箱
車型優(yōu)點(diǎn):駕駛室寬大,舒適,操作簡(jiǎn)單,駕馭安全。
馬力強(qiáng)勁,油耗低,售后服務(wù)有保障,保養(yǎng)簡(jiǎn)單。
*液壓系統(tǒng)【國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口的區(qū)別】
一.攪拌筒體轉(zhuǎn)速不同。
二.進(jìn)出料速度不同,料量不同。
三.冷確系統(tǒng)不同,國(guó)產(chǎn)為開(kāi)式系統(tǒng),進(jìn)口為閉式系統(tǒng)。
四.液壓油管數(shù)量及分布不同。
五.車子發(fā)動(dòng)時(shí),車身穩(wěn)定性不同。
【閉】式液壓系統(tǒng),泵、馬達(dá)、減速機(jī)常用進(jìn)口品牌:
意大利邦飛利減速機(jī)德國(guó)力士樂(lè)油泵、馬達(dá),凱鵬散熱器。
【進(jìn)口液壓件在使用中穩(wěn)定性更高,有效避免"因灰塵進(jìn)入液壓油,而造成液壓故障導(dǎo)致的罐體不轉(zhuǎn),耽誤卸料,更嚴(yán)重時(shí)混凝土在罐內(nèi)凝固,不得不采用人工鏟除,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還需支出一大筆人工費(fèi)用;"進(jìn)口液壓系統(tǒng)更利于后期保養(yǎng),使用更久。】
我廠常年生產(chǎn)2-20方攪拌車,品牌齊全,歡迎新老客戶實(shí)地考察,免費(fèi)試車。
