博格華納（BorgWarner）將為2012福特F-105 F-150 Lariat、King Ranch和Platinum車(chē)型量身打造Torque-On-Demand（TOD）雙速主動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)分動(dòng)箱。載于F-105汽車(chē)的第一臺(tái)雙速主動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將采用4高4低型全時(shí)自動(dòng)化全輪驅(qū)動(dòng)模式。

博格華納（BorgWarner）的Torque-On-Demand（TOD）主動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)具有極高的可靠性，堪與此前推出的半時(shí)運(yùn)行變速分動(dòng)箱相媲美，從而顯著改善汽車(chē)的牽引力、穩(wěn)定性和動(dòng)力。自2006年以來(lái)，博格華納（BorgWarner）還為F-150 Harley-Davidson車(chē)型推出了單速Torque-On-Demand（TOD）分動(dòng)箱。

“博格華納（BorgWarner）的Torque-On-Demand（TOD）技術(shù)能夠?qū)η拜喼梁筝喌呐ぞ剡M(jìn)行自動(dòng)重新分配，對(duì)駕駛者無(wú)任何干擾，”博格華納汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)公司（BorgWarner TorqTransfer Systems）的總裁兼總經(jīng)理喬·法度爾（Joe Fadool）表示，“博格華納（BorgWarner）很高興能夠繼續(xù)保持與福特的長(zhǎng)期合作關(guān)系，為F-150的駕駛者提供無(wú)縫的牽引控制，使其在正?；驉毫拥奶鞖鈼l件下能夠安全行駛在野外或公路上。”

汽車(chē)的控制系統(tǒng)對(duì)設(shè)備信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控，如方向盤(pán)角度、油門(mén)踏板位置和車(chē)輪速度，從而指揮Torque-On-Demand（TOD）分動(dòng)箱以提供前后軸所需的扭矩。通過(guò)高低范圍的卓越性能，駕駛者將親身體驗(yàn)到自動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)在廣泛的駕駛情況中所提供的卓越性能，全面涵蓋正常行駛、越野行駛到牽引等情況。通過(guò)預(yù)測(cè)滑移和提供卓越扭矩，Torque-On-Demand（TOD）技術(shù)可提高牽引力、增加穩(wěn)定性和提高汽車(chē)動(dòng)力。

博格華納（BorgWarner）還為F-105提供了其他一些技術(shù)，包括適用于所有車(chē)型的定時(shí)驅(qū)動(dòng)器、適用于5.0升Coyote和6.2升Boss發(fā)動(dòng)機(jī)的可變凸輪相位器，適用于加載Torque-On-Demand（TOD）和半時(shí)分動(dòng)箱的HY-VO鏈條、適用于六速自動(dòng)變速箱的摩擦片、適用于3.5升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器。

關(guān)于博格華納

博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)公司，在18個(gè)國(guó)家或地區(qū)擁有60家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標(biāo)致雪鐵龍、曼。博格華納網(wǎng)址：http://www.borgwarner.com/en/default.aspx.

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